按照其用途凿岩台车可分为有轨道、履带及轮辐式、挖掘式四种。其中轨行式台车是为了适应大断面隧道施工的需要,同时克服手持式凿岩机钻眼效率低的缺点而发展起来的,在铁路隧道和水工隧洞施工中被推广应用。
台车动力分机械式和液压式,后者应用较多,自动化程度高,整个钻眼(孔)程序由电脑控制。在发展过程中,起初采用风动凿岩机的梯架式凿岩台车,逐步为用液压凿岩机的门架式凿岩台车所代替。
轮胎履带主要由柴油机驱动,安装2~6台高速凿岩机,车体转弯半径小,机动灵活,效率高,一般用于矿山平巷掘进,也可用于隧道及地下工程的开挖。
扩展资料:
“全电脑智能凿岩台车”作为隧道钻爆法中最先进的开挖设备,它机械化程度高、钻进速度快,不仅用于隧洞的凿岩开挖,而且广泛用于钻孔、喷锚支护、灌浆加固等。
中铁隧道集团一处有限公司此次购置的4台全电脑智能凿岩台车为瑞典阿特拉斯公司研制生产的最新设备。该设备配备有电脑控制钻进系统,可根据炮孔布置图纸,实现自动钻孔,钻进过程中系统可以感知岩石的条件并调整冲击力和推进力,实现钻进速度更快、精度更高,钻具更加节约;
并实现一人操作,大大减少了人员数量和人为影响因素;还能实现对全过程数据记录并分析,为每个循环提供改进参考,提高爆破质量,减少超欠挖量。
参考资料来源:百度百科-凿岩台车
参考资料来源:人民网-中铁隧道一处隧道机械化配套施工再添利器