P档和N的区别有:类型不同、作用不同、离合器控制不同
1、类型不同
P档称为驻车档,N档称为空挡。
2、作用不同
P档适合停车和驻车,N挡是在短时间停车的时候使用。
3、离合器控制不同
P档时,驻车齿轮在变速箱内被部分锁死,所以此时平地上不踩刹车,车辆有一定的驻车效果。N档就是空档,发动机与传动轴在变速器位置彻底分离,没有连接。
扩展资料
汽车的其他档位
R为倒车档(Reverse),车辆停止时才能挂入该档位。有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换。
S为运动档(Sport),D档与S档的区别只是电脑切换不同的换档程序,所以S档可以随时切换,并不存在损坏变速器等不良影响。适合超车和爬坡使用,其他场景不建议使用,S档油耗会偏高。
D 为前进档(Drive),最常用的档位,需要升降档位时通过油门控制就可以完成了。而D1(或L档)、D2、D3则相当于手动档的1和2、3和4、5和6档。
L 为低速档(Low),车辆下坡时,挂入低速档减少刹车制动;车辆上坡时,挂入低速档爬坡会更有力。
参考资料来源:
1、P档就是驻车档,在你挂了P档后,会联动变速箱输出轴锁止,也就是在内部通过机械手段锁死轮胎输入轴,你可以简单的理解为手动变速箱的带档停车,而手刹却是单纯的通过类似于刹车片一样刹住轮胎。
2、开车的时候偶尔手刹忘记松开,但是车子一样可以走,但是P档是绝对不可以,因为P档是从内部直接锁死的。
3、挂P档一定要拉手刹,拉手刹本来就是一个良好的行车习惯应该保持,而挂P档时,如果受力重了会损坏发动机和变速箱齿轮。
扩展资料:
手刹的专业称呼是辅助制动器,与制动器的原理不同,其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上,以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形,由于这种变形是不可恢复的,所以长期使用会降低效用,手刹的行程也会增加。
P档中的“P”源于英文词汇park中的第一个字母,所以在自动档汽车的档位中,P档即为停车档的标识。P档是在N档的基础上演变而来的档位,除了将变速器置于空档模式工作外,还在变速箱内部设有棘爪将输出轴上的齿轮扣住形成机械锁止,从而卡住驱动轮轴起到固定静止或微动车辆的作用。
参考资料:百度百科-手刹