第1个回答 2020-08-18
中汽协数据显示，7月中国新能源汽车产销分别完成10万辆和9.8万辆，同比分别增长15.6%和19.3%，均实现了两位数增长，这也是新能源汽车在今年迎来的首次正增长。这些数据得来不易，政府和车企都发挥了重要作用。
政府对新能源车的政策支持。去年补贴政策调整，新能源车市场开始不景气。但近期国家和地方加大了对新能源车政策的支持，工业和信息化部、农业农村部、商务部联合下发《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》，新能源汽车下乡政策正式出台；增加购车补贴，今年上半年，至少7个城市针对新能源汽车出台了补贴政策；增加新能源小客车指标，比如全国政策风向标的北京，就公布了增发新能源小客车指标的配置方案，将一次性增发2万个新能源小客车指标。各地也纷纷出台了相关刺激政策，有了政策层面的利好，产销自然就会顺畅很多。
企业调整战略适应新形态。国家对补贴的调整，促使企业加大了研发力度，以此来适应新的形势。众多新能源车企逐渐找到了自己的路子，从近期的众多新车上市即可看出，以特斯拉为代表的新势力，小鹏、理想等等纷纷推出了自己的新车，销量也逐步攀升，这部分车企代表着新技术，造车更高端，能够满足中高端消费者的需求，以质取胜。自主品牌和合资品牌也在不断推出新车，北京新能源的EU5，上汽通用五菱的宏光MINI EV，欧拉的黑猫、白猫等等，这些车企则主要瞄准了城乡消费者的购买力，以量取胜。大家各取所需，但都是适应新形态的方式。
随着政企合力发挥作用，今后几个月新能源车市将保持稳定增长。
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