摩托车发动机分为二冲程和四冲程。四冲程发动机是指进气、压缩、做功、排气四个冲程。曲轴在整个工作循环中旋转两次，活塞上下运动两次。但是二冲程发动机只有两个冲程：进气压缩和动力扫气。在整个工作循环中，曲轴旋转一周，活塞上下运动一周。二冲程发动机的工作过程和四冲程发动机有很大的不同，关键在于换气方式的不同。
二冲程发动机：
1、2冲程发动机没有气门机构。当活塞向上移动时，就是吸气过程。混合气不是被吸入气缸，而是先被吸入曲轴箱；
2.活塞继续向上移动到上止点。此时，最后一个循环吸入气缸的混合气被压缩，活塞的点火将活塞向下推。
3.当活塞几乎到达下止点时，已经被活塞堵塞的缸壁上的排气孔打开，废气从这些孔喷出；当活塞稍微下移时，缸壁上的气孔也被打开，曲轴箱内的混合气从这里喷入气缸；
4.因为混合气充满了动量，气流碰到缸壁就会反转，剩下的废气就排出去了。然后活塞向上移动，重复同样的工作循环。
与二冲程发动机相比，四冲程发动机结构更复杂，功耗更高。但它具有运行稳定、燃烧性能好、污染小、省油等优点。因此，国内摩托车已经广泛使用四冲程摩托车发动机。
发动机是摩托车的心脏。要购买或使用摩托车，你必须了解摩托车发动机。摩托车发动机和汽车发动机的主要区别在于，汽车发动机无论是汽油还是柴油，都是四冲程发动机；摩托车发动机不仅有四冲程发动机，还有二冲程发动机。
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