在国内 汽车 市场中,国产车有时会被部分消费者,看做“低端劣质”车型。 但随着国内比亚迪、吉利、长安、蔚来等车企的崛起,其推出的车型也越来越高端、豪华。
21.98万元起售的比亚迪汉,再被十几万起售的雅阁、凯美瑞车型,嘲讽为“低端车”,明显就不合适了。
日前,我们于比亚迪官方获悉,为了响应广大消费者的需求,前段时间刚推出的比亚迪汉DM车型, 将再推出一款“四驱性能版尊贵型”车型,该车售价为23.98万元。 车内的豪华属性进一步提升,配置也大幅增加。
具体来看,新车主要在 科技 配置与车内舒适豪华两方面进行了升级。其中,在 科技 配置上, 新车升级了倒车自动翻转和记忆系统的外后视镜、车内自动防眩目后视镜、DiPilot方向盘车道偏离辅助系统。
豪华舒适配置方面,新车车内座椅采用了Nappa真皮、天然真木中控装饰、 主驾座椅升级为8向电动调节、副驾升级为6向电动调节、并带有腰部支撑4向电动调节与通风加热功能。
客观的讲,虽然比亚迪汉DM的起售价仅在22万元左右, 但其车内的豪华舒适性配置,却已经能够比肩4、50万元的BBA豪华车型了。 不过低价高配,向来也是国产车的销售策略。
车内NVH一直都是插电式混动车的优势所在,汉DM具备“快、省、静、顺”四大优势,通过应用驱动总成声学包以及复合材料, 使得比亚迪汉车速在120km/h时,车内噪音值仅63.5分贝,表现远优于同级别的传统燃油豪华车。
车身尺寸上,也是比亚迪汉DM一个不小的亮点, 其长宽高分别为4980/1910/1495mm,轴距为2920mm, 已经与宝马5系的车身尺寸接近,车内乘坐空间同样可观。
动力部分,比亚迪汉DM搭载DM-P技术,采用超级智能四驱系统,搭载2.0T四缸全铝发动机与驱动电机组成的插电式混动系统, 最大功率321kW(436Ps),峰值扭矩650N·m,这样的动力水平已经能与V8大排发动机相当。
传动系统匹配6速双离合变速器,百公里加速仅需4.7秒。 电池容量为15.2kWh,纯电续航里程可达81km。
同时,在BSG电机智能启停功能、IPB集成指控控制系统的加持下, 汉DM的综合工况油耗仅为百公里1.4升、不充电油耗仅为百公里5.9升。
此外,当前比亚迪汉共有汉DM、汉EV两种动力5款车型在售。其中汉DM车型, 指导售价为21.98-23.98万元;汉EV指导售价为22.98-27.95万元。
并且,比亚迪官方还给出汉车型带来了特别的购车礼包 ,包括3年0息、最高2万元置换补贴、首任个人车主,3年或6次免费保养等优惠,详情如下表所示。