机械制图先画装配图还是零件图？

Question

如题所述

Answer 1

要看是设计还是测绘，是复杂件还是简单件。
1、通常设计是先出方案图、再细化到装配图，然后分解到零件图。
2、而测绘则不然，大多是先出零件图，然后再边调整零件图、边出装配图。
3、对于简单件来说，谁先谁后都一样，有时候甚至可以不出零件图。
4、设计中，装配图与零件图绘制没有很明确限定的、必须遵守的先后顺序，很多是穿插、交替进行的。比如一对伞齿轮传动设计，要先画装配图的话，只能是确定位置、方案。然后再按照方案去计算、绘制零件图，最后再反过来完善装配图。
如何
看懂装配图分离零件？
看懂装配图，弄清机器或部件的工作原理、装配关系、各零件的主要结构形状及功用，在此基础上将所要拆画的零件从装配线图中分离出来。现以图1钻模中的模板6为例，说明分离零件的方法：
1、利用序号指引线
看看左视图，从序号6的指引线起端圆点，可代到模板的位置
和大致轮廓范围，从而知道它仅次于钻模上方。
2、
用投影关系和形体分析法
看左视图联系主、俯视图，对投影，用形体分析法可知，模板为前部长方体，后部为圆形体，呈前低年高形状，并可知其上各孔的位置。
3、
用剖面线、规定画法和配合代号
看左视图联系俯、主视图和剖视图“B—B”可知：
（1）模板与衬碱度7、V型压铁5这两个相邻剖面线方向、间隔不同，且接触面画一条线，很容易区分出来。模板衬碱度7注有配合代号
，则模板此处庆为一
光孔。
（2）模板的相邻件螺钉9、斜齿杆10、引导栏13由于受纵向剖切没画剖面线。模板与螺钉9以螺纹连接，可知模板此处为一M6螺纹通孔。
（3）模板与伴齿杆10连接处下压斜齿杆轴肩，上有螺母、垫圈紧固。斜齿杆与模板光孔处不接触画两人条线，可知模板此处为直径稍大于杆直径或上部螺纹大径的炮孔。
（4）模板与引导柱13上部连接处下压引导柱轴肩，孔轴配合处接触器画一条线，注有配合代号φ
，可知模板此处为一φ15H7光孔。两引导
柱孔中心距为52±0.01。
4、利用表达上的特点
（1）看俯视图联系主、左视图阀到A—A和D—D剖切位置
，知主视图(剖视图：A—A)和左视图（剖视图D—D）都没有剖到两个螺钉21，故主、左视图中未示出。
（2）但从这一表达特点和螺钉连接的特点，可以判定模与V型压铁5的结构，V型压铁上是两个下方不透的螺孔，因两沉头螺钉21均为M6×16，可知螺孔深庆大于16，而模板此处应为两个直径稍大于螺钉M6的通孔。
综合上述阅读方法和分析过程，便可完整地想象出模板的轮廓形状和它的7逐步形成孔的结构及其相对而言位置，从而将模板的视图从装配线图中分离出来，如图所示。同样可将其他零件从装配线图中分离出来
。

Answer 2

当然是先画装配图，然后再画零件图。画装配图时，就可以确定各个零件的大小，零件与零件之间的装配关系。然后再把装配图中的零件复制出来，再画成一个个的零件图，这样就不至于到最后组装不到一块去。本回答被提问者和网友采纳

Answer 3

那要看是设计还是测绘，是复杂件还是简单件。
通常设计是先出方案图、再细化到装配图，然后分解到零件图。
而测绘则不然，大多是先出零件图，然后再边调整零件图、边出装配图。
对于简单件来说，谁先谁后都一样，有时候甚至可以不出零件图。
设计中，装配图与零件图绘制没有很明确限定的、必须遵守的先后顺序，很多是穿插、交替进行的。比如一对伞齿轮传动设计，要先画装配图的话，只能是确定位置、方案。然后再按照方案去计算、绘制零件图，最后再反过来完善装配图。

Answer 4

先有装配图还是零件图这个提问涉及一个设计的思路，有时是先有装配图再有零件图；有时则是先有零件图后有装配图。
先有装配图再有零件图是自顶向下的设计思路，即先有整体的概念，然后从整体拆分细节，这种情况适合于大部分的设计情景。
先有零件图后有装配图则是逆向的设计思路，即先有核心零部件，再设计整体，这个适合于局部的设计情景。

Answer 5

我们都是先花零件图，后画装配图做示意图