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现在的绿皮火车,普快,动车,动车,都是以什么为动力?
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第1个回答 2024-04-22
1. 动力不取决于车厢的外观。传统的说法“火车跑得快,全凭车头带”仍然适用。
2. 目前,列车动力的主要来源是电力机车和内燃机车。
3. 尤其是南方山区,大多数列车都依赖电力作为动力。
4. 在华北、内蒙古、东北、新疆等地区,仍有不少内燃机车在牵引列车,它们使用柴油作为动力源。
5. 动车组列车和高速铁路列车(标有D或G字头的列车)则完全依靠电力作为动力。
6. 希望以上信息能够解决您对火车动力类型的好奇心。
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现在的绿皮火车,普快,动车,动车,都是以什么为动力?
答:
华北,内蒙古,东北,新疆,还有不少内燃机车,
他们牵引列车当然都是以柴油作为动力
。动车组和高速铁路列车(D,G字头的列车)全部都是以电力为动力的 不知道这些能否解决您的疑问……
动车的动力是什么?
答:
二、电力机车及“动车组”
,由架设在轨道上方的高压接触网提供电力,由机车顶部的“受电弓”将电力导入车内的大功率电动机,将电能转换为动力,驱动列车行驶。 问题七:现在的绿皮火车,普快,动车,动车,都是以什么为动力? 动力不取决于车厢的样子! 俗话说“火车跑得快,全凭车头带” 一般的列车,动力的来源是机车...
绿皮火车动力
来源
是什么?
答:
绿皮火车动力来源是内燃机和电力
。
大多数火车都是用电的,以电力作为动力来源
。当然,也有少部分火车是烧柴油或者烧煤的。火车一般会分为电力机车、内燃机车和蒸汽机车。电力机车以电力作为动力来源,机车本身不带原动机,主要靠接送接触网送来的电流作为能量。内燃机车以柴油作为动力的来源,由柴油机工作从而...
绿皮火车
烧
的是
油还是煤
答:
1. 火车使用的燃料是燃油
,具体来说是柴油,用于内燃机车头。2. 目前,我国的火车主要有三种动力方式:
蒸汽、内燃和电力
。3. 蒸汽机车通过煤炭在锅炉中燃烧产生蒸汽,进而推动活塞,带动车轮转动。4. 内燃机车则是通过柴油发动机发电,再利用电动机驱动车轮。5. 电力机车直接使用电动机推动车轮,而火车头...
火车是
靠
什么
驱动
的?
答:
以动力的单位千瓦(KW)除以能够牵引的重量公吨(Ton)来计算动力机车头的效能称为牵引能力比,蒸汽机车效能最低,其次是柴油机车(
电力
传动比液力传动效益高),电力机车或是电联车相对而言就经济的多。因为不需消耗额外的动能来牵引产生动力的引擎。交直流电传动机车动作原理:机车蓄电池供96V启动,80KW...
请问
,现在的火车都
分哪几类?分别
是以什么
能源
为动力
的?
答:
楼主要分清一个基本的概念,火车来说,主要分两种,分散动力的是动车,有拖车拉着跑的,一般是普通车 动车全部都是
电力
的,有个常见的词叫“电化”,楼主可以看下线路上,两边都是电线杆和高压线,电压非常高,曾经有某男子在天桥上对着高压线小便被电死的报道。普通车中,包括楼主说的“绿皮儿车”...
高铁、
动车
和
火车
的本质区别你知道
是什么
吗?
答:
火车 高铁、火车、动车都属于轨道交通,火车的外延包括动车和高铁,火车是随著蒸汽机的发明而产生的一种新型交通工具,最开始用煤炭等燃料通过蒸汽机作用来驱动机车运行,所以成为
火车,
随著第二次工业革命电的发明,传统的燃煤蒸汽驱动逐渐被
动力
驱动所代替。现代铁路是经过电气化改造后形成的,它有很多配套...
现在绿皮
车
是什么动力
答:
绿皮动车
:即复兴号CR200J
动力
集中型
动车组,
该列车延续普速列车的国槐绿底色,被称为“绿巨人”,该车在2019年春运前夕上线运行,同高铁形成优势互补,为旅客提供差异化服务。这次变更涂装后的“绿皮车”与之前乘客眼中的老“绿皮车”不同。不少乘客一想到“绿皮车”多想到其草原绿色外表,绿皮车曾是...
现在的火车
比以前的火车进步了多少?
答:
使用煤炭作为驱动能源的火车,其行驶过程中会产生大量的黑色浓烟,不仅气味难闻,而且有很多粉尘颗粒会散布在火车的各个角落。而现如今国内主流的动车高铁均使用
电力
驱动,整车不会产生浓烟,也没有刺鼻的气味。而且电力驱动加速更快,动力随叫随走。而不像以前那样,需要将火车锅炉烧至一定程度才会产生动力...
大家正在搜
k开头的火车是不是绿皮火车
z开头的是不是绿皮火车
绿皮火车为什么不淘汰
现在还有绿皮火车吗
绿皮动车车次
普快是火车吗
绿皮火车可以不取票吗
绿皮高铁是什么
老绿皮火车还有吗