[汽车之家 新车图解]? 科尼赛克全新超级跑车Gemera在上海正式亮相，对于这台新车只有二字感叹词才能形容的了，新科技以及新理念的运用与实现会让你有穿越时空的感觉。
作为一台有着划时代意义的超级跑车，Gemera的外观很具有未来感，修长的车身和中置发动机布局让它有着非常完美的线条轮廓。
它的车身长度达到了4975mm，宽度为1988mm，轴距居然达到了3000mm，这在超级跑车中是很少见的规格。
Gemera使用了碳纤维单体车壳，复杂的混合动力系统上身后，它的整备质量也只有1850kg，整台车大量的使用了轻量化材质，
上翻的车门也能获得更多的回头率，它还具有Autoskin遥控液压全自动门舱开合功能，开启后的空间也很大。
科尼赛克第三代碳纤维中央锁止轮圈就是极致轻量化的产物，标配米其林PS4轮胎，可以选装米其林Cup R3轮胎。前轮规格为295/30 R21，后轮特殊规格为317/30 R22。
制动系统规格尺寸也很夸张，前后都使用了陶瓷刹车盘，前盘直径达到了415mm，后盘也有390mm，卡钳为前六活塞，后四活塞。
Gemera的车头还能看到一丝One:1的影子，类似战斗机的外观很有视觉冲击力。前格栅两侧不仅是为了帅，更是为了空气动力学而考虑的。
车尾也有很夸张的空气动力学套件，Gemera的前后灯组都很有科幻感，流线的尺寸内部融入了条状LED光源。而它的尾翼反倒不太夸张，有较强的的整体感。
采用中置发动机的Gemera排气位于车顶后方，在排气的周围还有大量的碳纤维组件以及红色的Logo，让它有着很强烈的超跑气息。
Gemera使用了电子后视镜，这也是很有未来感的东西，虽然目前国内的法规还不允许，但在欧洲部分地区已经可以上路使用。
它的内饰设计有很多亮点，和如今很多新能源车型一样，它几乎取消了所有实体按键，取而代之的是触控屏幕，就连方向盘两侧的按键都是触控方式。
方向盘上方的仪表与转向柱连为一体，在转动方向盘时仪表会跟着一起倾斜，但仪表内有陀螺仪，所显示的时速等信息始终正向显示。
前排13英寸中控多媒体背景颜色以及UI选择很大胆，座椅调整也在这个界面上，后排也同样有一个13英寸的多媒体屏幕。
还具备一个互动式多媒体娱乐系统，并带有摄像头，可以做到智能互联的功能。
它和其它超跑另一个最大的不同是使用了2+2的座椅布局，并且使用空间很宽敞，身高170cm的体验者坐在后排也不会觉得局促。
实拍的这台车型四个座椅都使用了带记忆功能的碳纤维运动桶椅，并且都带有加热以及电动调节功能。
在后排还配有一个破窗器，在紧急情况下可以帮助逃生使用。
在实用性上它的前后备厢都有一定的容积，前备厢加在一起有200L的容积，放入几个行李箱没有什么问题。
科尼赛克Gemera由2.0T三缸机+三台电机组成的插电式混合动力系统，通过一根传动轴与一台电动机相连并共同驱动前轴，而后轴两侧各有一台电机用于驱动后轮，整套系统最大功率1700马力，峰值扭矩可达3500牛·米，从静止加速到100km/h仅需1.9秒，发动机舱内部也有碳纤维强化支撑杆。
储能系统包含一个75升的油箱（支持包括乙醇汽油、甲醇在内的多种燃料形式）和一台16.6千瓦时的动力电池，纯电模式下的续航里程为50公里，满油满电状态下可行驶的总里程逾1000公里。（文/图/摄 汽车之家 曹昊旻）
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