第3个回答 2017-04-17
一个个问题来回答。因为车子还未全车被水淹，应该是吊走。
接下来是水的种类了。对于汽车水淹损失评估中，通常分为淡水和海水。海水还不清楚，淡水的话，又有另外区分。一般为雨水和山洪的泥水，也有下水道的浊水。浊水中含有油、酸性物质和各种异物。因为油、酸性物质和其他异物对汽车的损伤各不同，所以需另外检查。
最后就是考虑能否修好，推定全损的情况。
先来看下水淹高度等级和水淹时间等级的分析。
水淹时间等级划分
第一级：H≤1h
第二级：1<H≤4h
第三级：4<H≤12h
第四级：12<H≤24h
第五级：24<H≤48h
第六级：H>48h
水淹高度等级评估：
第一级：制动盘和制动毂下沿以上，车身地板以下，乘员仓未进水
损失评估：有可能造成制动盘和制动毂生锈。补救措施主要是四轮的保养。当汽车的被淹高度为1级时，被淹时间也为1级时，通常损失不计；被淹时间为2级或2级以上，水淹时间对损失金额的影响也不大，损失率通常为0.1%左右
第二级：车身地板以上，乘员仓进水，而水面在驾驶员座椅坐垫以下
损失评估：除造成1级的损失外，还会造成：（1）四轮轴承、全车悬挂下部连接处、车身地板有损伤或脱胶因进水而锈蚀；（2）配有ABS的汽车的轮速传感器的磁通量传感失准；（3）少数汽车将一些控制模块置于地板上的额凹槽内（如帕萨特B5），会造成模块损毁。损失率通常为0.5%-2.5%
第三级：乘员仓进水，而水面在驾驶员座椅 坐垫以上，仪表工作台以下
损失评估：除造成2级的损失外，还会造成：（1）座椅、坐垫、座套、部分 内饰潮湿和污染；（2）超过24小时的，桃木内饰板会分层开裂， 车门电机、变速器、主减速器、差速器、部分控制模块、启动机、行旅箱中的CD换片机、音响功放被水淹进水；损失率通常为1.0％ -5.0％
第四级：乘员仓进水，水面仪表工作台中部
损失评估：除造成3级的损失外，还会造成：（1）发动机、 蓄电池、各种继电器、保险丝盒进水；（2）仪表台中部分音响控制设备、喇叭、CD机、空调控制面板被淹受损；（3）所有控制模块、大部分座椅机内饰被水淹；损失率为3.0％ -15.0％
第五级：乘员仓进水，水面仪表工作台面以上，顶棚以下
损失评估：除造成4级的损失外，还会造成：（1）发动机、离合器、变速器、 后桥严重进水；（2）全部电器装置、绝大部分内饰、车架大部分被泡；损失率为10％ -30％
第六级：水面超过车顶，汽车被淹没顶部
损失评估：汽车所有零部件都受到损失；损失率为25％－ 60％
图中按照等级划分应该在于第五级。
推定全损的话，需要残值，施救费和损失金额、折旧率以及免赔额等超过该车的实际价值或者保险金额才能推定全损或者报废。
另外，水淹汽车的形式有分别。
（一）静态进水损坏
汽车停放过程被暴雨或洪水侵入甚至淹没属于静态进水。如果这种情况下车内进水，可能会造成电路短路、电脑芯片损坏、内饰、空滤器、排气管受损，有时候发动机也可能进水。对于电喷发动机，一旦电路遇水，极可能导致线路短路，整车无法着火，如果强行启动发动机，极有可能造成严重损失。
（二）动态进水损失
汽车行驶过程中，发动机因吸入水而使汽车熄火，或强行涉水未果、发动机熄火后被水淹没。
汽车在动态条件下，由于发动机在运转，气缸因吸入水会使发动机熄火。除静态条件下的全部损失外，还可能导致发动机的直接损坏。
所以，汽车因水熄火后，严禁在水中启动汽车。先报保险公司，等待拖车救援。