大梁加固常用的方法主要有以下几种：增加截面加固法、外包钢加固法、预应力加固法和改变结构传力途径加固法。
增加截面加固法是通过在构件的受力区域增加混凝土截面面积和配筋量，以提高构件的承载力和刚度。这种方法适用于梁、板、柱、墙等一般构件的加固。例如，在梁的底面或侧面增加钢筋混凝土层，或者在柱的四周增加钢筋混凝土套箍，都能有效提高构件的承载能力。
外包钢加固法是在构件的四周外包型钢，以提高构件的承载力和延性。这种方法适用于需要大幅度提高承载力和抗震能力的构件加固。外包钢加固法可以分为湿式外包钢和干式外包钢两种。湿式外包钢是在型钢和原构件之间浇筑乳胶水泥或环氧树脂化学灌浆，使新旧材料之间能共同工作；干式外包钢则是指型钢与原构件之间无任何连接，有时虽填以水泥砂浆，但并不能确保结合面传递剪力。
预应力加固法是通过预应力手段对构件进行加固的方法。预应力加固法可以分为预应力拉杆加固和预应力撑杆加固两种。预应力拉杆加固是通过预应力拉杆对梁、板等受弯构件进行加固，通过预应力作用使拉杆受拉，从而减小原构件的受弯挠度，提高构件的承载能力。预应力撑杆加固则适用于受压或受弯的构件，通过在构件的受力区域设置预应力撑杆，使构件在预应力的作用下产生反向应力，从而抵消部分外荷载产生的应力，提高构件的承载能力。
改变结构传力途径加固法是通过改变结构的传力途径，使结构的受力体系发生变化，从而提高结构的承载能力。这种方法适用于大型结构的加固，如桥梁、厂房等。例如，在桥梁的加固中，可以通过增加支撑或改变桥墩的位置等方式来改变桥梁的传力途径，提高桥梁的承载能力。
这些加固方法各有特点，适用于不同的加固需求和场景。在实际工程中，应根据构件的具体情况、加固目的和加固条件等因素，选择最合适的加固方法。同时，在加固过程中，应严格按照相关规范和标准进行施工，确保加固效果和安全性。
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