第1个回答 2022-05-28
车在行驶的过程中，换挡的时候转速突然升高，或者突然降到0，方向盘也动不了，这是怎么回事呀。 突然升高和降低就是怠速不稳，去洗洗“节气门”吧！方向盘都是助力的，车不着火或者助力泵坏了，都打不动方向盘 最简单的排除方法就是清洗一次节气门，如果还没有效果就得去修理厂查了。1、怠速开关不闭合诊断方法：怠速时打开空调，打方向盘．发动机转速不升高，可证明是此故障。故障排除：对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。2、怠速控制阀(ISC)故障诊断方法：检查怠速控制阀的作动声音，若无作动声即怠速控制阀出现故障。故障排除：清洗或业换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速转速进行基本设定。3、进气管路漏气 按照你描述的情况，正常行驶中转速突然升高然后回落，而且转速相差500转，非常有可能是正好处于车辆换挡的转速区间，行车电脑根据工况作了一次降档和升档的操作。请做一下如下测试，下一次发现出现此情况时，记录下当时行驶的车速，然后换成固定车速档(即非D档，固定在例如L，2,3档位)，行驶至该记录的车速下观察是否还有此问题，如问题不再出现，则属于正常现象不必担心。 正常行驶中转速突然升高然后回落，而且转速相差月500转，非常有可能是正好处于车辆换挡的转速区间，行车电脑根据工况作了一次降档和升档的操作。请做一下如下测试，下一次发现出现此情况时，记录下当时行驶的车速，然后换成固定车速档（即非D档，固定在例如L，2,3档位），行驶至该记录的车速下观察是否还有此问题，如问题不再出现，则属于正常现象不必担心。 转向助力泵里面的转子磨损了。因为助力泵是靠发动机带动的，转子磨损了低速的时候助力泵输送的油量和压力都不够推动方向。高速的时候因为转速快了压力也就上去了，所以不会出现这种情况。你只须换掉助力泵就可以了。 1、汽车发动机转速的高低，关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小，即发动机的有效功率随转速的不同而改变。因此，在一定发动机有效功率时，均有相应的配比转速。 2、当出现转速突然升高现象时，表明与实际功率不匹配了，简单点讲，喷油加大了，一定速度情况下（一定转速）ECU都会根据采集的数据给予合适的喷油量，而采集的对像一般是根据节气门开度，水温，进气等方面综合分析之后得同正确的喷油时间和喷油量。。。 3、建议检查进气部分或管路；检查节气门体部分（包括传感器）；检查水温传感器；检查喷油器及点火部分；检查加速踏板及传感器类。 换挡过程中，因为发动机突然脱离了负荷,所以转速是会自然上升，但个人还没见过突然将为0和方向盘不动的情况，个人建议去店里让师傅检查下看看。 1、汽车发动机转速的高低，关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小，即发动机的有效功率随转速的不同而改变。因此，在一定发动机有效功率时，均有相应的配比转速。2、当出现转速突然升高现象时，表明与实际功率不匹配了，简单点讲，喷油加大了，一定速度情况下（一定转速）ECU都会根据采集的数据给予合适的喷油量，而采集的对像一般是根据节气门开度，水温，进气等方面综合分析之后得同正确的喷油时间和喷油量。。。3、建议检查进气部分或管路；检查节气门体部分（包括传感器）；检查水温传感器；检查喷油器及点火部分；检查加速踏板及传感器类。 @2019