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自行车上那些部位要增大摩擦?哪些部位要减小摩擦?它们各是用什么方法来增大或减小摩擦的?为什么
如题所述
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第1个回答 2014-03-14
1、车闸、橡胶车轮、车把要增大摩擦,车轴要减小摩擦。
2、
①车闸,采用增大车轮与闸皮之间的压力的方法来增大摩擦。
②橡胶车轮,在压力不变的情况下,车轮外胎刻花纹,增大车轮与地面之间的粗糙程度
来增大摩擦,防止在驾驶过程中出现打滑现象。
③车把,车把上的把套刻有花纹,增大手与车把间的粗糙程度来增大摩擦;
防止手滑而出现意外。
④车轴,根据滚动摩擦远小于滑动摩擦,车轴上采用滚动轴承,并加润滑油来减小摩擦。
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第2个回答 2014-03-14
刹车要大摩擦
相似回答
自行车的哪些地方
采取了
什么
措施
来增大
有益摩擦
或减小
有害
摩擦?
请你...
答:
轮胎的花纹
使接触面粗糙来增大摩擦 用力刹车增大压力来增大摩擦 手柄凹凸不平是使接触面粗糙来增大摩擦在生锈的车链上涂一些润滑油是使接触面分离来减小摩擦
自行车上
哪些
部位要增大摩擦?哪些部位要减小摩擦?它们各是用什么方法
...
答:
增大摩擦:车轮轮胎表面、车把、脚蹬;都是采用使接触面粗糙来增大摩擦
。 减小摩擦:各个
车轴
,车轮采用圆形,方法:用滚动代替滑动、用润滑油
...
需要减小摩擦
力
?它们各是用什么方法来增大或减小
的?
答:
先讲共性的:脚蹬与脚、手把与手、刹车、轮胎侧面 需要增大摩擦力
,取用花纹、钉、柔软性增大摩擦力;
前后花轱、中轴、脚蹬轴、头碗、链条、管线
需要降低摩擦力,取用减低器件的公差、润滑油 、光滑等降低摩擦力。非共性的:公路车轮胎正面与地面需降低摩擦力、山地车轮胎与地面需增大摩擦力。
自行车上
,设计是为了
增大摩擦
力的
有哪些
,设计是为了
减小摩擦
力的有哪些...
答:
一、增大摩擦:1、刹车上刹车皮改成碟刹
;2、拉线刹车改成油压刹车;3、光轮胎改成有齿轮胎;4、增加轮胎宽度;5、增加脚踏板面积和踏板钉。二、减小摩擦:1、链条,轴承上油;2、公路自行车骑得更快用窄轮胎;3、车轮轴承,踏板轴承。
初三物理:
自行车有哪些
设计(
地方
)
增大摩擦
,
减小摩擦?
答:
回答:车轮、
车闸
、车座、脚踏板(增大摩擦力)
车轴
(减小摩擦力)链条和齿轮(用到滚动轴承)自行车上增大摩擦的方法大抵有两种:1增加接触面的粗糙程度来增大摩擦;2用加压的方法来增大摩擦,自行车很多地方都采用了每一种方法来增大摩擦。 1自行车的把手做成有花纹的 2自行车的踏脚有花纹 自行车也有一些...
自行车
的不同部位,认识
哪些部位需要增大摩擦
,哪些部位需要
减小摩擦
...
答:
增大摩擦:
车把
(增大粗糙程度)车胎(增大粗糙程度)
车闸
(增大压力)减少摩擦:车链之间(加润滑物)车的轴承、滚珠(以滚代滑、加润滑物)
自行车上
哪些
部位要增大摩擦?哪些部位要减小摩擦?
这些
部位各用什么
方...
答:
轮胎
要增大摩擦
,链条和齿轮
要减小摩擦
,减少摩擦可以倒点机油(润滑油之类的)
自行车哪些地方
采取了
哪些地方增大摩擦
,哪些地方采取了
哪些方法减小摩擦
...
答:
中轴及后轴均采用滚动轴承以
减小摩擦
,在这些部件上,人们常常加润滑油进一步减小摩擦.1.增大和减小摩擦
自行车上
的力学知识 车的座垫下安有粗的螺旋状的弹簧,利用它的缓冲作用以减小震动.2.弹簧的减震作用 3.座垫呈马鞍型,它能够增大座垫与人体的接触面积以减小臀部所受压强,使人骑车时感到较舒适....
...
摩擦
.请各举两例说明是通过
什么方法来增大或减小摩
答:
解答:答:需要增大的摩擦有:车轮与地面之间的摩擦、
车闸
与车轮之间的摩擦、脚与脚踏板之间的摩擦等都是有益的摩擦.增大的办法:轮胎、脚踏板上以及
车把
上都刻有花纹,利用了增加接触面的粗糙程度来增大摩擦.刹车时,用力捏紧车闸,是利用增大压力的方法来增大摩擦的.需要减小的摩擦有:
车轴
等自行车...
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