自此之前我想了一个下午,该如何来表达这次试驾感受,说的直白点这是我第二次感受电动车给我带来的驾驶乐趣。以前公司有一台纯电动车型,因为我是做采购的所以经常外出,开始是燃油车,后来老板觉得电动车确实要比燃油车更加节省,最后选择了一款电动车。其实那款车配置真得非常低,平时也就是出门采购了才会开着它,但起步加速确实要比燃油车要顺畅,说白了就是起步加速快,而且动力好。 今天特意驾去试驾汉EV这款车,它给我的驾驶感受颇为震惊,要说是时代的进步也好,或是我落后也好,但它确实打动了我的内心,每个产品有利必有弊,下面我们就聊聊这次试驾的具体感受吧!
实话实说,当我看见汉EV第一眼的时候,真的很震撼,这也太帅了吧!以前我真的很少关注新能源汽车的,没想到比亚迪汉外观这么霸气,红色的车身加上轿跑式车身设计,确实很有豪车范,这话没毛病吧!
看看这大轮毂,再看看这刹车卡钳,我的X3也没有给我配这套刹车系统啊!这完全就不是一个级别了啊!
红色内饰的座椅非常醒目,座椅材质细腻光滑,嗯恩恩........很有豪车感觉,主副驾驶座椅均是电动座椅,操作起来更加方便。
汉EV的内饰看起来非常简洁,除了两块大屏显示器别的就没有了,相对于那种设计较为复杂的车型我还真喜欢这样简约风格。
内饰做工每一处都很不错,为什么这么说,在用料方面我想比亚迪还是蛮厚道了,而且车内基本没有异味,看着就不是那种很廉价的材料。
座椅我要多唠叨几句了,主副驾驶坐着非常舒服,人工美学座椅设计坐着就是舒服。而且非常符合人体坐姿,这里我要点个赞,后排座椅空间相当宽敞,即使是在满座的情况下也不会觉得很拥挤。
在试驾短暂的试驾过程中,我发现运动模式下的方向盘会稍微偏重,但驾驶质感有所提升,当换到ECO模式下它就偏轻,具体感受我也不好说,建议大家可以自己去试驾一次,自己感受一下。
后备箱的空间不大也不小,对于家用我想是完全足够了。
开了一小段加速路段,那感觉真的太棒了,电动车行驶起来一点噪音没有,车内非常安静,乘坐环境确实不错,感觉没有发动机的轰鸣声还真有点不习惯呢,我还特意试了一下急刹车,给我的感觉是没有一点拖泥带水的感觉。其实我想了一下为什么会用这套高价的刹车系统了,也是因为它的提速很快,要是没有一个好的刹车系统是很难刹住车的。有兴趣的朋友可以到店里试驾体验一下吧!
报价大全
汽车之家报价报价大全
预约试驾
车家新车预约试驾
4S经销商
汽车之家4S店经销商
二手车
汽车之家二手车
查
看
更
多