开车时，刹车和油门要怎样配合才是最好的?

Question

如题所述

Answer 1

开车的时候，我们要用右脚控制油门踏板和刹车踏板。千万不要用双脚去控制这两个踏板，不然容易造成交通事故。

Answer 2

开车时不要暴力驾驶，一脚油门一脚刹车，这样很费车也很费由，比如在路口时我们应该提前松油门，要到路口了再松刹车

Answer 3

自己踩刹车的时候一定要松开油门，而且要轻轻的踩刹车。这样搭配才是最好的。

Answer 4

起步时 ，左脚先踩下离合器 ，右手挂到一档的位置 ，这时右脚轻踩油门， 同时左脚慢松离合器到接触点的位置 ，看到车辆开动了 ，左脚不要马上松掉离合器， 到接触点的位置停顿一下， 等车辆完全开动了就可以松掉了， 开车其实很简单 你只要注意处理路面的情况就可以了 ，最主要的是自己心里不要慌，心里素质是关键。

踩下离合，到底，挂一档，慢抬离合到半离合状态，松手刹，轻踩油门，车就慢慢动起来了，离合慢慢抬起来。

车辆在运动中换挡时油离配合同样重要。随着车速的增加，油离配合的过程逐渐缩短，即离合器踏板的松开速度要加快。为了保证换挡过程顺畅，油门也要合理配合，千万不要猛加油。比较理想的状态是在换挡过程中车辆运行平稳，速度平缓提高，感觉不出明显的瞬时减速和加速。反之，在减速降挡时要先适当制动，当车速合适时踩下离合器踏板换挡。

开车其实很简单 你只要注意处理路面的情况就可以了 最主要的是自己心里不要慌。

汽车离合器在左，刹车在中，油门在右。

手动挡汽车离合、刹车、油门的安排是符合绝大多数人的驾驶习惯的，换句话说从操作习惯和操作灵活度以及驾驶员舒适度来说，这样安排都是绝佳的。

大多数人右脚的力度要比左脚灵敏的多，除非你是左撇子，从现实出发左撇子的人很少。所以右脚控制油门和刹车更灵敏，驾驶起来不至于有顿挫，而且从人的应急反应能力来说，右脚也是要快于左脚。

这时有些人开始怀疑左脚离合需要比右脚更需要灵敏。但是同比踩离合的时间和力度，右脚要更长时间。时间一长，即使轻踩也会很费力，这时右脚的韧性要比左脚更发达。

而且从汽车结构上说，这样安排对于连接发动机配置更合理，这更接近汽车理论设计。