在这个“软件定义汽车”时代，国产品牌的出路在哪里呢？

Question

如题所述

Answer 1

在这个“软件定义汽车”时代，国产品牌的出路在哪里呢？根据摩根士丹利研究公司（Morgan Stanley Research）的数据，到2020年，汽车硬件的价值将占其价格的40%，软件的价值将占40%，内容的价值将占20%。这意味着汽车不再是单一硬件的集合，而是朝着定义汽车的软件和定义软件的硬件方向发展。

随着高计算能力芯片的加速迭代和深度学习技术的快速发展，软件定义汽车已成为业界的共识。在智能化的趋势下，软件是决定汽车价值的关键，是各汽车公司竞争的核心。软件定义的汽车需要强大的硬件基础，而汽车的硬件决定了它的智能程度。在自主品牌中，新汽车制造力量的三大主导力量niO、小鹏和Ideo在智能化转型中表现良好。这里，我们将以小鹏P5为例，分析国产品牌在“软件定义汽车”时代的出路。

在智能驾驶辅助方面，小鹏P5拥有同级最强的感知硬件。小鹏P5是世界上第一款量产的激光雷达智能车，使用的激光雷达测距精度更高，感知能力更强，可以覆盖更多场景。与普通雷达相比，激光雷达可以实现厘米级高精度测距，最长探测距离可达150m，不受环境光影响，空间分辨率更高。小鹏P5集成了2台激光雷达、12台超声波传感器、5台毫米波雷达、13台高感知摄像机和一套亚米级高精度定位单元，可对周围环境进行双重感知。

小鹏P5的检测能力可以全面提高，即使在黑暗、隧道、背光等场景下也能准确识别，适合中国复杂的路况。小鹏自主开发的全栈软件系统。目前，小鹏P5已经升级了XPILOT 3.5智能辅助驾驶系统，凭借强大的传感硬件，XPILOT 3.5实现了增强版的高速NGP-L智能导航辅助驾驶功能、VPA-L跨层停车记忆、ACC-L全速自适应续航系统、LCC-L车道中心控制等功能。

Answer 2

这个时候应该走出独立自主的路线，然后要扩大商业版图，之后要增加品牌的质量和效益，如果是新能源汽车，一定要提高电池的续航能力，然后要自主研发芯片，要满足用户的基本需求。

Answer 3

国产品牌的出路在于重新定义国内市场，用好的质量和真正符合人民群众需求的软件服务来占据更广阔的汽车市场。

Answer 4

国产品牌的出路就是人们对于国产品牌的维护以及对国产品牌的销售，还有对国产品牌的注重。