公交车车门开闭结构设计的心得体会怎么写

如题所述

举报该问题

相似回答

轿车前车门结构设计答：3) 在CASE3 工况中,在车门中间施加29 440 N 的压力,车门最大变形在车门中部, Y 轴方向变形量为245 mm ,符合国家标准要求。 3 结论 车门的结构设计与优化是整车开发设计中的重要环节,对车门的结构性能要求除了要有必要的开度,密封...

汽车外饰设计-汽车内外饰结构讲解连载04答：总的来说，车门内护板不仅是车辆内部空间的重要装饰，更是车辆安全与舒适性的保障。通过精细的结构设计和工艺选择，每一道细节都展现出汽车制造商对用户体验的深入理解与追求。

车身设计全面介绍答：开闭件: 如发动机盖、车门和行李箱盖，这些部分不仅关乎功能，更体现设计的灵动。附件: 铰链、流水槽等细节部分，看似微不足道，却影响着车辆的整体性能。车身设计的技能点模块化建模: 掌握GSD参数化技巧，避免设计误区。主...

心得体会要怎么写答：心得体会要怎么写 心得体会的开头可以采用以下几种形式:在XX活动(或XX工作)中的心得体会,关于XX活动(或XX工作)心得体会(或心得)。 1、什么是“心得体会" 在参与社会生活与社会实践中,人们往往会产生有关某项工作的许多感受和体会,...

课程设计心得体会怎么写【范例5篇为您送上】答：1.课程设计心得体会怎么写 篇一通过这次学习,让我对各种电路都有了大概的了解,所以说,坐而言不如立而行,对于这些电路还是应该自己动手实际操作才会有深刻理解。十几天的机械原理课程设计结束了,在这次实践的过程中学到了一些除技能...

带尖角的车门设计,究竟是救人还是害人?答：1.这种车门设计叫什么？对于这种独特的车门，网上并没有比较官方的叫法，但是因为比较多网友喜欢把它叫做Z型车门（据说有这个叫法，是因为车门内侧防撞梁的结构类似字母Z型而得来的），疆哥就姑且以Z型车门来指代它好了。这...

拉风的无框车门设计,到底都有哪些优缺点呢?答：无框车门是很拉风，一般车不用的原因是：对车身精度要求非常高，对密封条，玻璃，升降器一致性保证要求非常高。只有高档车才会使用鱼门框车门。和一般的消费者无缘，既然无缘，那大家也就没有必要去讨论它的优劣了，就如同...

影响车门开闭沉重的因素有那些?同时车门的开启力的大小怎样来量化...答：影响车门开启的主要因素有：1.空压阻效应，即车内空气被压缩产生的阻力，在汽车设计完成后基本上已经确定了；2.车门内间隙，即车门关闭后车门内板和侧围外板之间的最小间隙 3.密封条的压缩负荷。次要的因素有：1.铰链 2...

汽车开闭件工程师通常需要做什么?答：所谓“开闭件”就是车门、舱盖，负责该工件的工程师的任务：1、对生产过程进行监管，对质量负责，及时发现生产环节中的矛盾、质量隐患、进度问题，作出对策；2、对工艺、工装进行改进，提高生产效率，比如引进智能机器人、远程...

大家正在搜

结构设计原理课程设计心得体会结构设计心得体会钢筋混凝土结构设计心得体会混凝土结构设计实训心得体会混凝土结构课程设计心得体会结构设计原理心得体会建筑结构课程设计心得体会结构设计体会楼盖设计心得体会