第1个回答 2024-05-14
“海南省要建环岛铁路了，以后游客可以乘火车环游海南岛。”来自海南的张先生告诉记者。这是铁道部与海南省签署的《关于海南铁路建设有关问题的会谈纪要》告诉人们的喜讯。记者了解到，截至2005年11月22日，铁道部与30多个省市自治区签署了路地合作建设铁路的协议或纪要。
为使《中长期铁路网规划》的宏伟蓝图变成现实，从根本上缓解铁路运输的“瓶颈”制约，2004年2月29日、2005年5月14日，上海市先后两次与铁道部就上海铁路建设工作会谈。双方先后签署了《关于加快上海铁路建设工作的会议纪要》《关于加快上海铁路建设有关问题会谈纪要》。铁路与地方展开了大规模合作。
此后，铁道部领导昼夜兼程，马不停蹄，只争朝夕，采取走出去与请进来的方式，先后与30多个省市自治区人民政府领导签署路地合作建设铁路的协议或纪要。在今后不长的一段时间，在全国将有浦东铁路、沪宁城际铁路和沪乍嘉铁路增强上海对长江三角洲及全国的辐射功能；格尔木至库尔勒、格尔木至敦煌铁路加强新疆、青海、甘肃的联系；举世瞩目的青藏铁路成为西藏的经济发展线、民族团结线、旅游观光线；哈大铁路客运专线和东北东部铁路通道，推动东北老工业基地振兴和促进东北地区经济社会发展；武广铁路客运专线、珠江三角洲城际铁路繁荣港澳经济乃至推动泛珠三角经济发展；温福铁路、福厦铁路为建设海峡西岸经济区助力；石太铁路客运专线、京津城际轨道交通系统、合宁与合武铁路客运专线、郑武铁路客运专线、济青铁路客运专线构建大的铁路客运网。
“在这次铁路与地方大规模合作中，路地双方采取了规范化运作模式，以《公司法》为基础，以现代企业制度的建立为依托，推进铁路的改革与建设。”《光明日报》一篇文章这样评价。
“‘十五’期间，按照以人为本、全面协调可持续的科学发展观要求签署的路地合作建设铁路的协议或纪要，把实施《中长期铁路网规划》与实施各省市自治区区域内铁路规划结合起来，实现了铁路与地方发展需求的高起点融合。”铁道部发展计划司一位官员告诉记者。<!---->