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凉雾站的介绍
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第1个回答 2016-06-02
凉雾站位于湖北省恩施土家族苗族自治州利川市凉雾乡境内，为宜万铁路上的一个铁路车站，始建于2004年，为四等站。是宜万铁路的起点。
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渝利铁路即将通车四纵四横快速铁路开始结网
答：
成都铁路局向记者
介绍
道，渝利铁路是我国“四纵四横”快速铁路网中“一横”——沪汉蓉铁路通道的重要组成部分。线路西起重庆市渝北区，向东途经重庆市江北区、长寿区、涪陵区、丰都县和石柱县，终至湖北省利川市，与宜万（宜昌至万州）铁路在
凉雾站
接轨。全线设重庆北、双溪、复盛、长寿北、涪陵北、...
渝利铁路年底通车沪汉渝蓉大通道将打通
答：
袁步德告诉记者,渝利铁路西起重庆北站,向东途经江北区、长寿区、涪陵区、丰都县和石柱县,止于湖北省利川市,与已建成的宜万铁路在
凉雾站
接轨。 渝利铁路不利用既有渝怀铁路重庆至涪陵段,而是从重庆北站至利川凉雾站完全新建线路。全线共设重庆北、双溪、复盛、长寿北、涪陵北、丰都、石柱、沙子、凉雾9个车站。其中...
宜万铁路
的介绍
答：
宜万铁路，位于喀斯特地貌山区，世界上最复杂的铁路地质
。
全线桥梁、隧道的总长度约278公里
，有34座高风险的岩溶隧道，全线建成时是2003年中国修建难度最大、公里造价最高、历时最长的山区铁路。1宜万铁路东起湖北宜昌东站，西止重庆万州站，全长377km，武汉铁路局管辖，从宜昌东站至凉雾站（不含）区间，...
渝利铁路的工程
简介
答：
从重庆北站到宜万铁路
凉雾站
接轨，渝利铁路桥隧长度占正线长度的79.2%，全线几乎80%是桥梁隧道。渝利铁路有32座结构复杂的高墩大跨特殊结构桥梁，占桥梁总长的%。涪陵蔡家沟双线特大桥桥墩高137米，有40层楼那么高。涪陵韩家沱长江双线特大桥是主跨432米的钢桁梁斜拉桥，受三峡蓄水的影响，施工难度...
搜集全国各城市的铁路公路等重大工程信息?
答：
渝利铁路是沪宁汉渝蓉快速客运专线上的一段，是在原利(利川)涪(涪陵)铁路基础上的提档升级，新建线路正线259.5公里，西起重庆北火车站，向东经渝北、巴南、长寿、涪陵、丰都、石柱，接湖北省利川市
凉雾站
，与宜万铁路接轨，至利川站。渝利铁路设计行车速度为每小时200公里，拟以国家Ⅰ级、电力牵引...
铁路交通枢纽,北京,上海,株洲,郑州,徐州,南昌,兰州分别是哪几条铁路...
答：
业务
介绍
:上海火车站1.营业里程截至2017年底,中国铁路上海局集团有限公司营业里程9996.6公里,其中,国铁4099.7公里;高铁3357.4公里;合资铁路公司营业里程5896.9公里。区域内三省一市铁路营业里程9900.4公里,其中,上海市境内铁路营业里程465.1公里;江苏省境内铁路营业里程2770.9公里;浙江省境内铁路营业里程2540.0公里;安徽省境内...
武汉铁路局
的介绍
答：
武汉铁路局管辖铁路范围大致跨越湖北省（不含
凉雾站
以西区间）、河南省信阳市、河南省周口市（漯阜铁路2008年开始改造，至今还没有完工，车次也没有增加）、河南省漯河市、河南省驻马店市以及河南省平顶山市。武汉铁路局管理线路39条，其中有京广铁路、京九铁路、焦柳铁路、汉丹铁路、襄渝铁路、孟宝铁路、...
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渝利铁路
的介绍
答：
渝利铁路（重庆－利川）是中国《中长期铁路网规划》中“四纵四横”快速客运通道中沪汉渝快速客运通道的组成部分，是中国一条连接重庆市与湖北省利川市的高速铁路，是一条以客运为主、兼顾货运的国铁Ⅰ级电气化铁路干线。1渝利铁路不利用既有渝怀铁路重庆至涪陵段，而是从重庆北站至利川
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