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特斯拉Model Y交付有多低调?外媒首曝犹他州的Model Y用户在teslamotorsclub网站上展示了他的灰色新车之前,官方没有发布任何消息。
事实上,去年3月15日特斯拉发布Model Y,马斯克就已经宣布这款车中高配车型将于今年秋季开始交付,所以这次Model Y的交付时间足足提前了半年。不过Model Y基于Model 3的车型平台打造,两车共用了75%的零部件,所以有人吐槽新车就像是加高加肥版的Model 3,毫无新意。是不是换汤不换药的产品,我们来对比一番看看就知道!
比空间尺寸:Model Y明显是中型?SUV 尺寸
从尺寸上看,车友“点评”的没错,Model Y确实是Model 3的加高加肥版。Model Y 的长宽高尺寸分别为4750mm、1921mm、1624mm,轴距2890mm;而Model 3的车身尺寸是4694mm、1849mm、1443mm,轴距2875mm。
很明显,Model 3定位小型四门轿车,而Model Y是标准的中型 SUV 尺寸。拉上我们最常见的奔驰GLC和宝马X3对比,Model Y的车身尺寸和它两处于同一等级。
比动力和续航:Model Y没有Model?3强
Model Y和Model 3同样采用的是单/双电机的布局。从官网资料可以看到,双电机长续航版本的Model Y最高时速可以达到217公里/小时,百公里加速5.1秒;而双电机长续航版本的Model 3的最高时速则为233公里/小时,百公里加速仅需4.6秒。
在续航方面,Model Y也比Model 3稍逊一筹。双电机长续航版本Model Y的续航里程?(WLTP 预估)达到505公里;而双电机长续航版本Model 3的EPA续航里程则为590公里。
双电机性能版本的Model Y最高时速可以达到241公里/小时,百公里加速需要3.7秒。双电机性能版的Model 3最高时速可以达到261公里/小时,百公里加速时间3.4秒。
双电机性能版本的Model Y的续航里程?(WLTP 预估)也达到了480公里,双电机性能版本的Mode 3的EPA续航里程则为595公里。
比车内布局:Model 3五座,Model Y有五、七座两版本
进入车内,Model Y和Model 3一样走极简主义路线,不认真看还真看不出两车的内饰有什么区别。整个内饰布局,除了方向盘上的两个控制球和座椅下侧方的调节按钮外,没有实体按键了,靠一张15英寸显示屏就能Hold住科技功能。配色上,Model Y和Model 3一样提供纯黑和黑白双色色调(选配黑白双色加价9500元)。
▲Model 3内饰
▲Model Y内饰
内饰风格极为相似,但座椅布局大有不同。Model 3仅有五座布局,Model Y有五座、七座两个版本可选择,不过今年交付的是五座版,七座布局在明年才开放选配,并且加价2.78万元。
特别给力的是,Model Y用了和Model 3相同的全景玻璃,不管是驾驶员还是后排乘客,天空景色一览无余。
Model Y的五座版取消了第三排座椅,后备箱内还有两个隔板,隔板一拿开,后备箱空间相对就更大。而且有意思的是,其后排座椅可以分三块各自独立放倒,假如想出门去浪,后排中间座椅放倒,冲浪板高尔夫球杆轻轻松松放下;两侧还能带上两个好友,装载空间非常灵活多变!
更值得一提的是,Model Y的后备箱配备有一处电动按钮,按下按钮第二排座椅就会自动放倒,整个车辆后半部都能够成为车辆的后备箱。相比之下,Model 3仅仅只是普通的两排座椅轿车布局,第二排座椅固定设计,灵活性明显不如Model Y。
比舒适科技配置:Model Y更夯实有料
由于共享75%的零部件,所以Model Y延续了Model 3上大部分的科技配置,比如标配了360度全景摄像头、12个超声波传感器以及160m的前视雷达、紧急制动系统、碰撞预警系统、盲点监测系统、全自动驾驶系统等。
不过作为一款SUV,Model Y没有沿用Model 3的赛道模式,而是增加了越野辅助功能和脱困功能,其中越野辅助可通过牵引力控制以优化越野性能,同时电门将更精准控制,不过启动越野辅助后,某些自动驾驶安全功能(如自动紧急制动和车道保持功能)将不可用;而脱困功能就是能帮助你在雪地或泥地里脱困。
舒适配置上,Model Y和Model 3的查别也是很明显的,毕竟价格就摆在那。比方说,Model Y的尾门采用了电动式的设计,只要按了电动按钮,尾门就可以自动升降,而Model 3还没配备这个功能。而且,特斯拉早前就已经推出的手机无线充电功能,Model Y已经实现标配,而在Model 3上面还属于选配的功能。
轮毂的选配上也有不同,顶配性能版Model 3最多只能选择19寸轮圈,但从Model Y车主晒出来的图可以看到Model Y搭载的是21寸大尺寸轮圈,还配备了倍耐力顶级的Pzero薄壁运动轮胎,毫不意外Model Y的运动性能会更强。
还有一个很大的亮点是,Model Y的空调系统首次采用了热泵空调,可以提高汽车供暖系统的效率,间接能够提升车辆在寒冷天气下的续航里程。不过热泵空调的缺点也是挺明显的,就是对比Model 3的PTC电热系统,制热效果没有那么直接。
总结
一番对比盘点,Model Y和Model 3虽同平台共用了75%的零部件,但还是有很多差异化的亮点呈现的,Model Y目前在国内公布的售价是48.8万元起步,提供长续航版和Performance 高性能版两个版本,它能不能为特斯拉开辟另一个累计几十万销量级别的新市场,我们就拭目以待吧。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。