#选车理由 我本人开了十年车了，早就过了玩车，炫车玩飘儿的年纪，车是为人服务的，穿衣服为了舒服，家为了住的舒服，车子嘛也要开的舒服，这个车让我很舒服，我就喜欢，喜欢就买了。
#最满意 最满意的 我觉得是航海家的舒适性，舒服，还是舒服，因为当时买车的时候纠结了很多车型，各有优势 有偏运动的，有偏品牌的，有偏颜值的，但是定下来买航海家更大层面是因为这个车在我两次试驾的感受实在是很舒服，不论静音，地盘还是真皮座椅方向盘等，都让我感到放松。
#最不满意 最不满意的 怎么说呢，也没啥不满意的，因为在选车的时候都把可能遇到的问题自我消化掉了，比如油耗，在一个两吨的车子上，你跟我谈油耗，我觉得不合理，再比如都说德系美系小毛病多，之前是日本车，确实没啥毛病，但鱼和熊掌不可兼得，所以可以说服自己。还有人说这个车的内饰太老，确实有点不够时尚，作为一个奔四的老男人来说，汽车这东西，实用一定远比漂亮来的实惠哈哈。
#空间 航海家这款车长度大概4850cm 吧，在SUV里面，目前是我能接受的最大限度了，因为再大我也用不到，比如他们家那个大块头领航员，简直了，威武霸气，确实太大了，我压根觉得自己驾驭不了，当然我也买不起，车就是个代步工具嘛，空间这个车真的足够了，上下班代步，偶尔拉人拉东西，家里之前有个两座的车都没觉得多难受，所以航海家的空间对我来讲，太够用了。
#外观 外观这个车也还是吸引我的地方，我喜欢太浮夸的造型哈，这个车的前中后的造型我都挺喜欢的，中网不错，个性不夸张，侧面还有个英文的标识挺有高级感的，后面一条的那种尾灯，晚上很漂亮（虽然我自己开车看不见），这个车是原来他们mkx的改款嘛，那个车的造型我实在接受不了，像是上世纪的产物，这个虽然他们家的车都是这种中网了，人家说这叫啥，家族式设计是吧
#内饰 内饰不想说太多，前面说了，我觉得内饰风格一般吧，但功能布局和座椅的舒适性方面可以做个弥补，暂且能接受吧，有个无线充电挺好用的
#动力 动力我之前开的都是自然吸气的车，家里的车1.0 的 2.4 的2.5的，这是我第一台涡轮增压的车，之前其实考虑过买尊耀版那个6缸2.7T那个，但仔细想想油耗问题啊，保养问题啊，况且我是个开车佛系的人，算了，这个车本身也不是什么运动车款，这个2.0T的，我看数据200多匹马力，扭矩啊，变速箱都经过了升级，开着不论是市里，还是高速巡航， 比我的那些自吸的车好太多了，所以动力系统不错，完全没问题。
#操控 说到操控，我还是觉得和suv不搭边啊 ，又不是跑车啥的，要啥操控啊，我之前开几万块的小飞度，觉得那操控都够好了，现在买个40w的车还要担心操控不行吗，不存在的，在这儿不得不提，航海家这个换挡方式真的是很人性化，一开门自动回P 挡，很安全啊 ，发动机变速箱的匹配也还不错，起步时略微有点顿挫，应该是2换3挡的时候。
#舒适性 开头就说过，买这个车，最看重的就是舒适性，去SSSS店看车的时候销售就一个劲儿的说他们的品牌定位啥的，静谧，舒适，安全啥的，安全没法检验，也不想检验，但是我试驾了两次，最大的感觉，就是这车真的很舒服，真的很静音，音响真的很不错，地盘比我的日系好很多，对比我一个佛系驾驶者来说，这几点太能加分了，所以什么奔驰GLC 宝马X3 ，那个噪音控制的，座椅的舒适性控制的，我简直不想喷这些豪华合资车，吊打！
#油耗 说到重点了，美国车费油不费油，我的答案是费油，家里有台2.5的某日系品牌SUV，百公里7个多油，着实让人惊讶，不知道咋做到的，美国人地大物博，不在乎油耗吗还是日系车真的太会过日子了，这台航海家目前虽然跑的不多，油耗显示基本在11.9左右，怎么说呢 不想比较了，没啥意义 有优点有缺点，认了，谁让它重呢 ，谁让它用料足呢·权当安慰自己了，还有一点，美国车真的是有点糙吗，居然可以加92号汽油，挺奇葩的。