能见度与飞行活动有密切关系,能见度不好是飞行活动中严重的视程障碍,直接给目视飞行造成困难,甚至会危及飞行安全。空军气象台预报的能见度通常是1、2、4、6、8、10和10公里以上几个等级。当能见度在4公里以下时就称为复杂气象;当能见度大于10公里,就认为能见度很好了。能见度也是决定本机场开放还是关闭的最关键的决定因素。在地面导航设备较差的机场,在能见度小于0.8公里时就要关闭。国际民航组织根据机场的导航设备,规定了飞机进入机场着陆的三类最低标准,如表1所示。表一的跑道能见距离和民航中的能见度还不同,表一的能见距离实际上是跑道视程。跑道视程(RVR)和能见度(VIS)是不同的概念。
表1 机场的三类最低标准
类 别 跑道能见距离 决断高度
Ⅰ 约800米 60米
Ⅱ 约400米 30米
ⅢA 约200米 0 ⅢB 约50米 0 ⅢC 0 0