尹梓凡·江苏省徐州市西苑中学八(3)班(221002)
一抹鲜嫩的绿轻描淡写地睡在湛蓝的天幕里,被风吹散然后晕染开来,于是空气里便流动着一股气息,一股绿色的,清新的,最贴近自然的味道。
我呆呆地凝望着头顶的绿色,它们那小巧纤细的叶片宛如一只只小手,在风的抚摸下跳跃在空气中。如果空气是琴键,在它们的舞动下一定会奏出清脆空灵、天籁般的声音。它们跳跃着,弥散出快乐的音符。
我的目光顺着绵延的绿投射过去,一座桥不动声色地藏匿在绿的消失点中,安静而沉稳,以至于我几乎要忽略了它。在我的臆想中,那应该是一座精致玲珑的桥,有水乡小桥般秀气、婉约的模样。
我的步伐冲向绿的尽头,期望视觉再一次受到美的冲击,可眼前的景象却与我的想象大相径庭:一座孤零零的铁索桥沉睡在那里,黑乎乎的肌体在岁月的冲刷下变得光滑乌亮,瘦骨嶙岣的身躯张牙舞爪地延伸着,连接着另外一端。它瘦削得弱不禁风,偶尔一阵风吹过,它就剧烈地晃动着自己的身子,不住地扭动在风的呼啸中。
我倒退了几步,激烈地思考着。若是想观赏更多美好的风景,就必须过桥,可眼前的桥孤苦伶仃、弱不禁风,是否能给我安全的呵护?我停留在桥的这头,但是却依稀能分辨出那一头秀丽动人、风光旖旎的景象。一座桥生生地把两边的世界横断开来,要想让目光贪婪地吸收更多的神奇,就必须经历这令人恐惧的过渡!
在艰难的抉择中,小小的进退都意味着巨大的牺牲。我的目光还在停留,可我的步伐分明已迈出。迈开~步,就意味着向危险逼近一步,向无尽的美贴近一步!我还想让时间在思考中悄然流逝,可我不由自主的行动流露出决绝的信息:前进!
“不要往下看!”身后好像有人在叮嘱,我不知道是否是在对我说,我甚至连回头张望的勇气都没有。我怕我一回头,那种安逸的悠然就会如潮水般包围着我,吞噬了我的身心,我好不容易鼓起的勇气、振作起的信心就会消逝得无影无踪。
我试探着迈出一步,登上桥。我的腿在颤抖,像无数次的紧张时刻那样,软绵绵的,不听使唤,若不是我用意志强烈地控制着它,它会像一团乱棉,瘫倒在地上。我的手紧紧地攥住身旁的铁索,准确地说是抓住一切可以抓的东西。潜意识里,抓住了它们就好像拥有了一把金灿灿的救命稻草。我的手因为太用力而骨节突出,泛着无力的苍白。
一阵风刮过,铁索桥猛烈地摇晃起来,仿佛天旋地转,我的心脏打着最具动感的节拍。我所有的力气仿佛都已耗尽,无力继续斗智斗勇的周旋,我只想扑倒在地,任凭风来折磨与戏弄。我的眼睛垂下去,在目光就要与下方接触的一刹那,一个苍老而有力的声音回荡在耳畔:“不要往下看!”
一个激灵,我猛然抬起头,风停了。我渐渐把目光聚焦在前方。前方,天幕镶嵌的绿色宝石在阳光下闪着光芒,清脆的鸟鸣更衬托出山的幽静旷远。我的恐惧就这样消失了,我望着前方,忘记去关注过桥时的不安与彷徨。
美好的前方激励着我也呼唤着我,我不顾一切地冲上去……
走到桥的尽头,我还仿佛处在虚幻的梦境中,终于掩饰不住满心的好奇,趴在铁索上向下望去……
我倒吸了一口冷气,终于清醒过来;那铁索桥瘦弱的身躯下,竟藏着那么陡峭的万丈深渊。我还看到,桥头,也就是我刚才出发的地方,有许多人像当初的我一样,垂涎于彼岸的美景,可他们犹豫地望了望桥,又深深地看了看深渊,终究还是摇了摇头。
我突然想到,如果那时的我太在意这深渊,还会有现在吗?
我庆幸起来。在我们的人生中,那座铁索桥就像是横亘在眼前的困难,在困难面前,只有两种选择:逃避和战胜。很多人,往往着眼于桥的危险、桥下的深渊而畏缩不前,他们选择逃避;而另一部分人,他们的目光更长远,映入他们眼帘的是桥那端的无限美景,他们知道危险,可他们还看到了希望!
所以,请越过那座桥,看一看前方的美好。沿途的确存在危险,可希望又何尝不在前方!
我调皮地冲深渊做了个鬼脸,继而转身融进了那片久违的绿……
指导老师:李春梅
桥如人生
这是一篇借物言志的习作,作者借桥和对岸羡人的风景来比喻生活中的困难和希望。开篇对优美风景的描述,更衬托出接下来过桥的不安与彷徨。作者花大量的笔墨细致地描写过桥前与过桥时的心理、神情、动作等,形象、具体、可感。其实,这段路程就如现实中的我们自己走路一样,.面对困难时,花好多精力去费神,而不是果断地采取行动,勇往直前。
在我的家乡有很多桥,有花明桥、有南门桥、有龙溪桥……但我最喜欢的是花明桥。
花明桥位于花明路和八一路的交汇处。原来的桥就比现在的桥差远了。一座窄小的桥,人们过马路都要挤过去,桥上有很多袋子,发大风的时候,袋子满天飞舞。后来,经过桥梁设计师的改造,花明桥变成了一座便桥。
花明桥的两边安装了红绿灯,使人们晚上过马路方便多了,桥的两端装了大理石护栏,大理石上凿就了“花明桥”这几个醒目的大字,还用红颜料填了一填,变得更加醒目了。桥两边种了迎春花和白玉兰树,又给桥平添了不少情趣。桥头都盖起了高楼大厦,桥的东北角方向是大型购物中心“心连心”,西南角有“大热门超市”和水果店……
到了晚上,灯火通明,灯光闪烁,这些绿树就像一排排士兵,守卫着花明桥。来来往往的汽车在桥上疾驰,过往的人们在桥上散着步,享受着吹来的阵阵微风,真让人心旷神怡呀!圆月映照在水面上,波光粼粼!那凉丝丝的风,轻轻荡漾的水波,转眼间就把我们带入了美好的情境……
花明桥虽然没有南门桥那么雄伟壮观,但它成为了玉潭镇一条主要交通纽带。
生活中有许许多多不愉快的事,然而,这些事还没来得及进驻到我记忆的心扉里就已经被过滤掉了。因为,我有生命赠予我最好的礼物,一种能令人临危不惧,泰然自若的礼物。
每逢看到桥,我都会心有所触。那是因为在我心中早已横起一座无形的桥。因此当许多令人不悦的事和种种的挫折像潺孱的流水阻去前路时,我早已不在意,只是踏着生命之桥慢慢地渡过流水。那桥就是——微笑面对一切。
面对中考的失败,面对别人的嘲弄和讽刺,面对一双双失望的眼睛,我都不曾理会,它们根本无法侵蚀我的心灵,我不必去伤心,也不曾去伤心。相反的,我是用纯真的微笑去面对。它,是我每天必不可少的点心,是冬天里的凌寒独自开的一支傲梅,是暴风雨后的阳光。它,让我看到了希望,让我找到了新的出路,让我抛弃一切,奋不顾身地向前冲,冲破“东方战线”,冲进二次元空间,冲出宇宙的束缚,竖起胜利的旗帜,高高地迎风飘扬。
友情的破裂,他人毫不客气的辱骂,我忍受得了,并不是因为我脸皮厚。我无需那么自卑,瞧不起自己,给自己戴上千斤重的脚铐,因为我有最可靠的保证——那桥。
我坦然地面对一次又一次的退步,因为退步,我尝到进步的滋味。退步是起跑的缓冲,是为了更快的进步。面对汹涌澎湃的大海,成功的彼岸,多么的渺茫。不怕,生命之桥正慢慢地向彼岸延伸,总有一天,我会到达的。路上有海风的带领,有海鸥的陪伴,有海浪奏乐的鼓舞,我飞也似的沿着桥,踏上了生命的旅程。海啸,龙卷风,雷电```````我始终笑而待之,因为我明白,除了通过黑暗的道路,人们不能到达黎明。
虽有流水阻前路,助我自有小桥,不愁流水复流水,自有一桥又一桥。坦然微笑地面对一切,不必自卑,不必心虚,不必在意前途的茫远及凶险。因为有桥的存在,有我的存在,不会让悲伤有机可乘。用微笑面对一切,生命赠予我最好的礼物——桥,将伴我渡过浩瀚无边的大海,到达胜利的彼岸。
批语:
微笑,那背后的辛酸和自信,你体会到了吗?辛酸,但更多的是自信,因为这一份自信,小作者能“柳暗花明又一村”。
武汉的桥湖北是千湖之省,武汉是百湖之市.武汉是一个有三千多年历史的城市,现在的武汉三镇,不仅处在水乡泽国之中,还依水而成,因水而隔.滚滚长江自西南而东北从武汉的中心穿过,把武昌留在了江南,滔滔汉江又将江北一分为二,形成了汉口和汉阳,三镇均是隔江相望,至于其中隔湖相望的就更多了.多少年来,先民们一直在做着各式各样的桥的梦,一直在努力成就着桥的梦.把长江比作一 条巨龙,武汉——这座古老而又现代的城市,就像龙身上最耀眼的鳞片.武汉三镇,依水而成,因水而隔,作为江城纽带的桥梁,对于武汉城市地位和格局的形成和以及经济发展举足轻重.在我市公路上迂回交错的立交桥,高架桥和在长江上架起的一道道“人间彩虹”,像一种空间构造的艺术.武汉如果没有桥梁,也就没有完善的交通骨架.桥梁始终是影响武汉城市发展和城市空间形态的核心要素之一.桥,已成为我市的重要标志之一.中国因长江而骄傲,武汉为江桥而自豪.武汉人爱桥,武汉的生活离不开桥.桥,对于武汉人有特殊重要的意义.一座座大桥,不仅连起了武汉三镇,更是武汉人心灵的桥梁.改革开放以来,我市通过多种手段筹款,融资,平均不到三年建一座大型桥梁,建桥速度和投资规模均为全国之首,武汉面貌也因此焕然一新.桥为武汉在新世纪里的腾飞架起新的顶点.一桥到二桥:38年,二桥到五桥:12年.武汉三镇依水而兴,桥之于武汉正如动脉之于身体.座座桥梁通衢武汉,座座大桥,凝成江城厚重的历史.武汉,因桥而生动.1957年10月,中国第一座长江大桥——武汉长江大桥建成通车,中华大地南北交通阻隔由此打通.38年后的1995年,第二座大桥跨越武昌汉口,改变“三镇交通一线牵”的局面.并与长江一桥,构成武汉市28公里的内环线.此后,武汉地区建桥速度加倍提升.2000年9月,武汉第三座长江大桥白沙洲大桥通车,这座同类型桥梁中的“世界第三”,使107、316、318等国道由“瓶颈”变通途.仅隔一年后,即2001年12月,军山长江大桥通车,携中国两条动脉——京珠与沪蓉高速,跨越长江.与长江二桥相比,军山大桥主要分流外地过汉车辆,是武汉88公里三环线上的重要跨江工程.6年后,阳逻大桥再立荆楚.这座武汉市第一座悬索桥,与军山大桥一起构成武汉188公里的大外环,架起京珠、沪蓉绕城而过.“武汉速度”,展示城市力与美现在,武汉人开始称呼自己的城市为“桥城”.因为浩荡长江上,雄伟大桥在武汉从“二”到“五”,只用了12年时间.50年间,从武汉长江大桥充满民族风格的钢桁梁桥,发展到长江二桥、白沙洲大桥、军山大桥的斜拉桥,到阳逻大桥的悬索桥.江城的桥,正变得越来越优美.50年前,武汉长江大桥最大跨度128米,水中8个桥墩;2001年,军山大桥最大跨度618米,江中两个主塔墩;到阳逻大桥,干脆一跨过江,最大跨度达1280米,远观如轻鸿一片.桥,正变得越来越轻盈.“长江第一跨”耗资1亿多元,当时武汉年工农业产值只有18亿左右.“第二跨”花了15亿多元,江城GDP增长到606亿元.“第三跨”投资11亿元,武汉GDP已增长至1206亿元.到阳逻大桥的“第五跨”,总投资20亿元,武汉GDP已达2590亿元以上.桥梁,见证着武汉经济、社会的发展.2008年,武汉的第六座长江大桥——天兴洲大桥已经通车,第七座大桥——二七路长江大桥也正在规划设计中.建桥的速度折射江城的发展速度.武汉建成的大桥中,长江一桥是钢桁梁桥,长江二桥、白沙洲大桥、军山大桥是斜拉桥,汉江上晴川桥是彩虹拱桥,唯独缺少悬索桥.选择新的悬索桥型,丰富了武汉的桥文化.武汉1300余座桥梁,包括人行天桥、立交桥、过江公路桥、公路铁路两用桥、农用桥等;涵盖斜拉桥、系杆桥、双曲桥、钢结构、预应力钢筋砼(tong)、钢筋砼等多种结构形式.桥,不仅是武汉市民不可或缺的交通要道,也是城市特有的人文景观.精美国画护栏的武汉长江大桥,钻石型结构的白沙洲长江大桥,“H”型花瓶般的军山长江大桥,巨型竖琴一样的阳逻长江大桥,彩虹乍现的晴川桥,飞雁展翅般的江汉五桥……真的是一桥一景.毫无疑问,桥的最大功能在于其是交通设施,但仅仅把它作为交通设施是否太有限了呢?桥,既已成为武汉的一种标志,我们就应当利用其中的内在价值,把它当作一种资源,尤其是一种旅游资源来开发.在国际上,这种成功的先例有不少,譬如旧金山的金门大桥,悉尼的 港湾大桥.这样的开发,有助于提高城市声望,获得丰厚利润,还可以带动相关产业的发展,一劳永逸,何乐而不为?桥是凝固的历史,它记录了民族的精神.一座桥梁就是一座庄严的史书,记载着人类战胜自然的艰难历程和巨大功绩;一座桥梁又是一件精美的艺术品 ,是建筑艺术百花园中的一朵奇葩,展现着建造者匠心独运的机智和精湛的技艺.每一座桥梁都是创造者的丰碑,劳动者的光荣匾.对武汉市的桥梁进行一次巡礼,欣赏它美丽的形象,领略它深刻的意蕴.。
今天秋高气爽,凉风习习,一看就是个郊游的好时机,我们怀着高兴与几分急切的心情参加了学校举行的采风活动。
经过了“漫长”的半个小时,我们终于到了长桥“五里桥”(又称安平桥)。我们一下车,便像一窝蜜蜂似的拥了过去。我一望,像一条长龙一样,不愧是首屈一指的长桥!一开始,我们朝气蓬勃,信心十足,还取了个“阳光小队”的名字。可惜好景不长,没过多久,大家不是脚酸,就是腿痛。我也心想:妈呀,这哪是游桥,分明是二万五千里长征!这时,指导员见大伙纪律涣散,便要“振我军气”。他对大伙说:“你们是不敢走了吗?”我们马上冲向前方,还说:“那是不可能的事!”终于,经过百米冲刺,来到了一座亭子里休息。一到亭子里,映入眼帘的是一副对联:天下无桥长此桥,世间有佛宗斯佛。这是什么意思?谁立的?我把这一肚子的疑问抛给了指导员。指导员说:“以前,有个和尚去应考,可是没钱,一个富人便借了他三百六十两银子,待他考中,富人已经得病死了,他便修了三百六十口井,还富人那三百六十两之恩,还立了一座桥,也就是五里桥,又写了“天下无桥长此桥”。而富人的儿子十分感动,便对了“世间有佛宗斯佛”。这副对联的上联意思是世界上没有桥比五里桥更长的了。下联意思是大家要多拜拜佛。”我点了点头。等我们娱乐之后,又继续向前前进。正当我们有气无力的走着时,忽然一个人大叫:“看,对岸!”我们一听,好似望了疲劳,欢呼雀跃地向前跑。
亲!赵州桥赵州桥被誉为华北一宝,千百年来,在民间广泛流传着许多有关它的神话故事。
昔日,河水浊浪翻滚,汹涌而下,两岸百姓只得靠木船摆渡。一天夜里,月光皎洁,木匠祖师鲁班,赶着白花花的羊群来到这里。瞬间,羊群化作各种各样的石头坐落在河中。鲁班借势挥锤动工,至拂晓时分,一座奇特壮丽的“赵州桥”身披晨曦,婷婷玉立于河之上。这一喜讯,立即轰动了百姓,也风传到仙界。“八仙”之一的张果老十分惊讶,约了柴王爷一同来试桥。张果老倒骑毛驴在前,驴背褡裢里装着日、月;柴王爷推小车在后,运载着五岳名山。行于桥中心,将桥压得摇摇欲坠。鲁班见势不妙,一纵身跳入水中,用手将桥托住,石桥安然无恙。桥身经过这样的重压,也就更加稳固。于是,桥面上留下了清晰的驴蹄印、车道沟;桥底留下鲁班的手印。正如民歌《小放牛》所唱的:“赵州石桥鲁班爷爷修,玉石栏杆圣人留;张果老骑驴桥上走,柴王爷推车轧了一道沟。” 提问者评价。请采纳
小学生作文评语集锦
1.你很善于观察生活,能敏锐的捕捉一个个有意义的瞬间;你是个很有潜力的学生。
2.文章的语言很流畅,也写出了老师的感受。你是老师的知音,希望我们共同切磋,在文学的百花园中采撷芬芳的一束。
3.对不起,这一段老师没有读明白,你愿意为老师再解释一下吗?谢谢你。
4.你的字迹工整,书写很优美老师要向你学习。文章选材如果再新颖些,肯定会与书写交相辉映。你认为呢?
5.太棒了!你的文章,再现了东北人的憨直爽朗,使读者顿感神清气爽。语言流畅至极,通感运用尤为巧妙。你的笔锋具有征服力和感染力。努力,再创辉煌!
6.你的文章象一条缓缓而流的小溪,清秀,流畅。文笔优美,感情真挚细腻,具有个人风格。愿你在写作路上继续采撷生活中的朵朵浪花,让自己的风格更趋完善!
我热爱桥。桥,像彩虹一样美丽;桥,可使天堑变通途;桥,把希望送给苦难的人们;桥,把友谊传遍世界。桥的延伸,预示着和平,更让每一个人看到希望、幸福的未来!人们踏上这一座座美妙的桥,信心更坚定了,步伐更稳健了,向美好的未来走去……我要把全中国、全世界的人们用幸福的桥梁连在一起!正因为这样,我要设计出功能齐全、各式各样的适应未来社会的桥。
这未来的桥,名字是关卡桥,这是一座联拱石桥,桥身的中间有隧道,隧道总长约300米,隧道的另一头有三个出口??从桥面通过、进入桥中的游乐场、进入水上乐园,隧道口设有关卡,由关卡桥柱上有带按钮的题库出题,过桥的人必须答对了关卡桥出的智能题,才能过桥或进入桥中的游乐场和水上乐园,如果答错了就不能进去。例如:我一按“进水上乐园”的按钮,屏幕上就跳出一道题是“40*25=?”我不假思索地回答:“1000!”,进入水上乐园的大门就敞开了,旁边还供有苹果、香蕉、西瓜……等水果呢!在水上乐园可以像在大海上一样自由自在地游泳、划船……多浪漫、多快乐呀!
我的故乡在茶果飘香的大山中,在村子的尽头有一条清澈见底的一直默默向前流淌的河,在这条河的上方有一座百米长的大桥。
在我六七岁的时候,大桥才刚刚建好,由于种种原因,再加上母亲一直叫我不要冒险的训诫,使我那幼小时想过桥的愿望一直没有如愿以偿。后来,我们搬家了。六年以来,我都没能从桥上走过去,所以走大桥渐渐成了隐藏在我心中的一个小小的愿望。
就在前不久,我又回到了可爱的故乡,再一次踏上了走桥的路程。当我和姐姐走到桥边时,我心里特别激动,高兴地向姐姐讲述了我的将要实现的愿望,没想到姐姐还很支持我,高兴地对我说:“看今天是一片艳阳天,就知道是成功的日子。”我抬头看看天空,心里暗暗想到:对,今天就是实现愿望的日子,我一定不能放弃的。然后很有信心地跟着姐姐走上了大桥。
刚开始走了十几米还可以,可是渐渐到了桥中间,望着桥下那波光粼粼的水面,我就感到头晕目眩,也听到我的心在咚咚地跳,好像整个身子在慢慢地向下坠,就要掉到水里似的。我不敢再往前走了,便止住了像灌了铅似的脚。姐姐在前面见我没有跟上来就回过头说:“怎么,害怕了?”
我说:“姐姐,咱们回去吧,我不想走了。”
姐姐说:“走大桥不是你儿时的心愿吗?你就这么退缩吗?你不要老是低头看着水面,抬头看看前面--多么美的景色呀!”
我抬头看了看前方,如画的风景顿时使我心旷神怡。这时我又听到姐姐说:“做任何一件事都不会是一帆风顺的,你要有信心去战胜恐惧,不要看着桥下的水,要看着前方的路,只要你勇敢地迈出第一步,再迈出第二步,这样不就可以走过大桥了吗?”听了姐姐的一番话,我顿时恍然大悟,全身充满了力量。我大叫道:“嗨,枉我读了六年的书,连这一点儿困难都不能战胜,以后的路可怎么走呀!姐姐,谢谢你!你永远是我的知心人。”姐姐见我明白了其中的道理,便欣慰地笑了。
当我走到桥的尽头时,我便觉得自己产生了一种巨大的成就感,顿时欣喜若狂地大叫道:“啊!我成功了,我成功了!”握着姐姐的手我笑个不停。一阵风拂来,我心情爽极了,再看看河边,小草也轻轻地摇晃着头,好像也为我的成功表示祝贺。
通过这次过桥,我懂得了一个深刻的道理:面对困难要勇往直前,要有信心,敢于向困难挑战,这样才会成就一番事业。虽说过大桥在我的一生中只是非常小的一件事,但我会记住这次过桥的经历,我将用它来伴我走我的成长路。
点评:小作者用细腻而流畅的笔记叙了自己过大桥的经历,这虽说是一件小事,但小作者以小见大,从中得出了面对困难要敢于战胜的深刻的道理,使人受益匪浅。