“嘭……”2018年11月6日上午，山东青岛胶州湾湾口海平面下88米处，随着最后一声炮响，我国最深的海底隧道——青岛地铁1号线海底隧道正式贯通，这也是我国目前建成的最长地铁海底隧道。
▲青岛地铁1号线海底隧道段
青岛地铁1号线海底隧道全长8.1公里，其中隧道海底区间长度3.49公里，线路纵坡呈“V”字形，最深处距海平面88米，相当于隧道每延米承受300辆小汽车的重量。同时，该海底隧道地质复杂，共穿越18条断裂破碎带，破碎带和海水直接连通，施工中发生坍塌、涌水、突水的风险极大。
在爆破的一刹那，王占海禁不住热泪盈眶。这位中铁十八局青岛地铁1号线项目经理部的总工程师，已经有三个春节没回过家了。
▲王占海站在斜井入口图片来源：红星新闻
难！穿越18条断裂破碎带太阳照在海面反射着光芒，潮水拍打着礁石，站在青岛市主城区西南尽端——团岛向西望去，一艘船缓缓驶过胶州湾湾口。巨轮之下，由11条河流注入的淡水与黄海水进行着交汇，泥沙俱下，淤积在40多米深的海底。
▲胶州湾湾口图片来源：红星新闻
在海底隧道的一端，轰鸣的卡车将埋藏亿万年的石头渣土运向团岛中铁十八局项目部所在地，在这里，它们重见天日。“修桥筑路，干的都是积德的事。”王占海指着这些石头说。