苏通卡一般什么时候扣费：
一旦车驶入交易区就会完成自动收费（ETC交易区域为ETC天线立柱前面3*7.5米左右的区域）。
温馨提示：
当ETC车道栏杆前面有车辆停留时，请与前车保持10米以上的距离，以防止误交易的情况发生。
拓展
《收费公路车辆通行费车型分类》货车分类参数调整为“按总轴数、车长和最大允许总质量进行车型分类”
此项调整主要基于以下几方面考虑：
❶ 简单明确，操作简便。车辆轴数易于辨别、分类简单明确、执行争议少。将车辆轴数作为车型分类主要指标，便于实现车辆自动分类，为货车自动分类和自动收费创造了条件，符合未来收费公路的发展的方向。
❷ 有利于解决“大吨小标”问题。2003版标准货车按核定载重吨位进行分类，存在的主要问题即是货车普遍存在的“大吨小标”问题。采用按车辆轴数进行分类指标，从根本上解决了车辆“大吨小标”对分类标准的冲击问题，对于规范货车市场和公平收费起到很好的引导作用。
❸ 收费合理性。加强高速公路入口治超，实现全部货车运输合法装载的运输条件下，车辆轴数总体上可以反映车辆的规格，能够更好地反映车辆对道路破坏和对道路通行资源的占用，有助实现货车收费费率更加趋于公平合理。
❹ 有车型分类的实践经验支撑。发达国家车型分类一般都将车辆轴数作为主要分类指标，其中欧美国家主要以车辆轴数、轮数和第一轴处车高作为分类指标，日本采用车辆轴数和总质量作为车型分类指标。我国广东和山西等省份也有过成功的实践。