易车原创 对于如今的80/90后来说，他们大多已成家立业，许多家庭购买第一辆车的时候都会优先考虑SUV车型。比起轿车，SUV有着更好的空间表现和更出色的通过性。在长途旅游中，或者装载大件物品时会表现更加从容。然而，现在很多年轻人买车，除了看中SUV的实用性特点外，颜值、科技感以及动力性能也纳入了考虑范围。今天我们就结合目前市场上关注度较高的三款合资SUV，分别是本田CR-V、丰田RAV4荣放以及大众途岳，看看手握20万元预算，买哪款更合适。
途岳、CR-V以及RAV4荣放，这三款车的指导价重叠度非常高，可比性非常强。不过在优惠力度方面，CR-V和RAV4荣放平均优惠1.5万左右；而途岳最大让利达到2.8万元，优惠力度更大一些。另外除了RAV4荣放的2.5L双擎外，途岳和CR-V都可以享受目前的购置税减半政策。值得一提的是，途岳目前购车还可享受厂家购置税全免，至高5年0利率，至高9000元置换补贴以及3000元保险补贴等福利，购车门槛更低。
外观对比：设计风格各不同
从基本的外观造型上观察，这三款车型拥有明显的感官差异。途岳作为途观丝绸之路的继任车型，两者在布局与实用性方面相当。不过在传承经典的同时，也进行了不同程度的升级。
途岳基于大众最新MQB平台打造，在外观上采用了家族最新的设计语言，有着“小途昂”称号。其中还包括采用了宽体透镜式LED大灯，并具备感光自动开启，伴你回家延时关闭等功能，人性化十足。另外，霸气时尚的中网使得途岳在20万级的城市SUV中有着很高的辨识度。其次，它与市场上比较经典的CR-V和RAV4荣放相比，优势也非常突出。CR-V经历过质量风波问题，口碑受到了一定影响。而像RAV4荣放推出时间比较久了，到了换代的边缘，已经没有多少新鲜度了，竞争力不强。
接下来从我个人审美角度出发，来谈谈这三款车的设计感受。途岳前脸采用了典型的家族脸谱，让人一眼就能认出，辨识度高。而且比起CR-V和RAV4荣放，线条设计更加硬朗，看起来富有肌肉感，有着浓浓的德味基因。
CR-V的设计风格，相信很多人都非常熟悉了，不过毕竟在市场上已经有些年头了，容易让人产生审美疲劳，而且与现在年轻人的审美标准相比，显得格格不入。至于RAV4荣放，这代设计虽然明显激进了一些，能获得不少喜欢越野的年轻人青睐，但是作为城市SUV，回归大众审美才是王道。
除了外观设计差异外，在外部的功能配置方面，途岳全系配备无钥匙启动和后驻车雷达，并且除了最低配280TSI风尚版车型外，其余所有车型都配备无钥匙进入功能，日常用车便利性更好。同时比起这个价位的CR-V和RAV4荣放，还配备了18英寸战斧式双色铝合金轮圈、车顶行李架以及雨量感应式静音无骨雨刮等，配置表现更丰富。
内饰对比：CR-V和RAV4荣放偏居家风格 途岳设计更年轻
通过三款车的外观设计对比，可以看出它们在设计方面各有千秋，而内饰也存在一定差异。CR-V和RAV4荣放采用了以居家为主的风格设计，造型十分简约。途岳也没有太过于花哨的设计，毕竟简洁素雅的风格才符合大众口味。
但是细究之下，可以发现，途岳采用了真皮方向盘、9.2英寸中控大屏，并且融入很多年轻元素，看着十分时尚，不落伍。同时在用料方面，途岳比起另外两车更厚道。在门板及中控门板处采用了大量软性材质填充，还配备撞色饰条，营造了不错的豪华氛围。
当然内饰好看只是一方面，科技配置强不强也很关键。这三台车中，途岳配备了如今流行的8英寸多功能液晶仪表以及9.2英寸大尺寸中控屏，并且全系标配了MOS3.1智联车联网系统，该车机系统支持人机语音交互功能，可通过语音控制实现导航以及娱乐功能。这套车机系统也具备一定的拓展性，支持下载多款APP，能够实现与家中智能家居的互联，方便了日常生活。相比之下，比起CR-V和RAV4荣放还多了手机CarLife和无线CarPlay功能，相信很多年轻人上车第一件事就是连接手机，便利性又提升不少。
另外，尽管CR-V和RAV4荣放屏幕尺寸也不算小，不过体验过这两款车机的朋友都知道，基本上没什么娱乐性可言，整体UI界面设计表现还是偏传统。相比之下，途岳搭载这套MOS3.1智联车联网系统就好很多，包括语音交互、多媒体、导航等功能都支持，日常还可通过语音控制空调温度调节，非常的便利。此外途岳配备这个级别唯一自动泊车功能和Beats品牌音响；其中自动泊车对女司机比较友好，应对城市拥堵路面泊车会更从容。
在科技配置方面，途岳配备L2级的驾驶辅助系统，包括主动刹车/主动安全系统、车道居中保持、车道偏离预警、道路交通标识识别以及前方碰撞预警系统。而这个价位的CR-V虽然配备驾驶辅助功能，但是缺少并线辅助；RAV4荣放同样如此，像车道居中保持、道路交通标识识别以及疲劳提醒等功能需要花费更多的钱在高配才能享受到 。
根据不同车型价位，三台车座椅材质各不相同。以20万左右车型配置来看，RAV4荣放采用的是织物材质包裹，CR-V和途岳为仿皮材质包裹，并且途岳采用了更透气的打孔皮质座椅，质感细腻。
至于座椅调节方面，它们都支持主驾驶座椅电动调节，不过上升到一些豪华便利配置。20万左右的RAV4风尚版只支持主驾驶座电动调节，CR-V风尚版配置略好一些，支持副驾驶座电动调节。只有途岳表现最为丰富，不仅前排配备电动座椅，还多了副驾驶座椅靠背调节和前排座椅加热功能。
三台车的后排空间是很多家用消费者比较关心的问题，实际上，它们的空间表现在市场上都有目共睹，尤其后排的乘坐空间都很宽裕，平常代步、家用完全够用。另外在行李厢空间方面，途岳通过后排座椅4/6比例放倒，最大空间可扩展至1543L，像鱼
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