在2016年10月30日提车，GS陪伴我即将达到4年，差不多4年的用车生活中，我的小金跑的公里数也就只有27800km，差不多4年的时间3万也不到的公里数，平均1年也没有1万公里，我发现在我们的车友群已经是跑得最低公里数的车主了，回想当年看上GS并且订车后到提车足足等了5个月，5个月你知道我这5个月怎么过来的吗，现在回想当年的等车过程，我都不知道是什么过来的，定制进口也不会这么久吧？而我确确实实等了5个月，成为了车友群等车时间之最，快4年过去了，除了等车之最之外，还成为了公里数少之最，要问我为什么会“淡淡定定”地等了5个月，那我回答肯定是：我有一颗超爱GS的心，可以让我等这么久，无论他的外形、配置都深深地吸引着我。 作为准4年的GS车主，在这4年的用车当中，我得出的结论就是：值得等待，4年过去了，它的外观设计依然没有过期，现在看来依然是有一种心动的感觉，唯独配置方面相比现在的车型已经有点落后了，不过这不影响我今天分享小金的故事，先说说我4年的养车历程：虽然只有不到的3万公里，但是我依然是按时保养，每次保养用的都是全合成机油，换过火花塞，换过变速箱齿轮油，在25000公里的时候做过四轮定位和动平衡，平时每三箱油会为它进食一瓶进口的燃油宝，由于上班都不需要开着它，一直都停车在公司的地下停车库，今天我就要把它开出去晒晒太阳：
放了一段时间的小金，每次打火依然一打即着火，公司的地下停车库空空如也，我可以在里面随意摆动拍照
双C尾灯，格外的有朝气
运动版的大灯格外有神，自己换了LED大灯，亮度提高了一些
后侧45度
前侧45度，运动版的前杠简直好看得不要不要的
前脸依然是我的最爱的，运动前脸，家族式的进气栅格辨识度非常之高
细心看led日行灯，灯带已经开始发黄了，这算是这款车型的通病了，因为我很多车友都不同情况的出现发黄现象，不过保修期内4s是可以免费更换的，这个必须点赞，运动版的车主请自己检查一下
我的小金是1.8车型，平时上这个地库D档轻踩油门足以应付，动力杠杠的
注意：这是我们公司内部停车场，平时是没有外来车辆进出的，我车也就可以随意停放，大家可不要学习喔
下面继续开着GS出发，进入“越野模式”
开着开着开到了公司后面还没开发的道路，不小心打开 小金的‘“越野模式”
作为跨界SUV，GS离地间隙有18cm，通过性非常好
对于这种道路毫无畏惧，果断通过
是小金给了我通过这种泥泞路段的勇气
17寸的轮毂，通过性非常好
有开着小金一路向前，仿佛进了一个郊区
勇往直前
回到这内，打开这块全景天幕，采光视野非常好
发现很久没帮小金清洗一下了
GS的内饰布局非常之不错，操作简单便利，各种按键手感舒适，
大视野的后视镜，变道的时候看到这样的视野，内心都踏实很多
4400的车长，轴距高达2700mm，为车内提供了良好的空间，出游的时候后排坐三个人也不会显得拘束，大赞空间
路在前方，小金为我保驾护航
最后上一张帅气的45度
前面介绍了很多优点，这里说一下用车的这段时间GS的一些缺点，由于它调教偏向于运动，而且轮胎扁平率高，外形是好看了，后排的悬挂偏硬，过凹凸的路面会比较颠簸，所以每次过这种里面必须放慢车速，慢慢通过，不然后排乘客就没有了良好的乘坐体验了，这是它的优点同时也成为了缺点，不过这个缺点在这么多优点了掩盖下，没那么的突出了。
报价大全
汽车之家报价报价大全
预约试驾
车家新车预约试驾
4S经销商
汽车之家4S店经销商
二手车
汽车之家二手车
查
看
更
多
- 官方服务
- 官方网站车型大全购车计算销量排行新能源车新车上市