工作了好几年，终于还是买车了，选择了还几家店，看了好几天。最喜欢的还是名爵ZS这一款。十几万的车我一直认为国产车是最划算的。父母支援了一点，加上自己工作的存的，全款将ZS这款车拿到了手里. 不管是外观还是驾驶感受我都是很满意的。我最喜欢是就是红色，看起来性感热情，车身的侧面线条也比较的动感，反正年轻不大的朋友开着还是很适合的。 最主要的还是驾驶辅助功能让人觉得很值。
买车最先看到的肯定是外观了，外观好看才有后续，ZS就是这样慢慢吸引我的。
整个感觉就是一台比较俏皮的小车子，里外都很秀气，而且不懂设计的人也可以看出这台车很有设计感。
大灯细节之处挺有科技感的，比较不错的是车子前大灯都是LED的灯光，夜晚照射在路面上能很明显的看到一道白色的切线，很有科技感。
ZS上下车还是比较方便的，车门开启的角度比较大的，不然小型SUV上下车确实不是很方便的。而且主驾驶这里还可以控制是个车门的升降，非常方便。
方向盘左侧下方有两个控制拨杆，上面的是控制灯光的，下面是控制定速巡航的按钮，速称跑高速神器，只不过初次接触我这台车很难找到巡航的开关。
车内两侧的空调出风口很有个性，有点涡轮的感觉。
车内用料还可以，有金属拉丝面板还有类似于碳纤维的面料，车子的精致感一下就有了。
方向盘手感还好，功能键的划分也很人性化，左边控制多媒体，右边控制仪表盘。
我这台车是传统的仪表盘，高配上的全液晶仪表盘还是很炫酷的，预算没那么紧的朋友还是建议上高配，配置真的差很多，安全性也会更好点。
两只我最爱的狗狗，据说车内不能放香水容易爆炸。
很遗憾我这台车上并没有人见人爱的斑马车机系统，起初还以为全系标配，还要往上一个配置才有斑马，不过我这套车机唯一的优势就是手机连接的很方便 ，不管是苹果手机还是安卓手机都可以通过Carplay或者Carlife连接，这点比其他的车子实用些。
这台车其实是有两种动力选择的，我这台车车尾180的搭载的是1.5升自然吸气发动机加上CVT的变速箱，尾标260的是爱信的变速箱哦，6AT的变速箱换挡加上1.3升涡轮增压发动机。个人感觉CVT和AT变速箱的车子开起来都很舒服，除了悬架软了点其他的驾驶方面都挺好。
座椅是仿皮的，坐上去舒适感不错，不管是包裹性还是承托性都很好，这点在家用看来尤为重要，尤其是一家人出行或者出游的时候能提供很不错的舒适性。
车子虽小，但是全景天窗是个亮点，这也是我和家人特别喜欢的一个配置，有时候躺在车内安静得看着天窗外面也很舒服，尤其是有心事的时候喜欢一个人待车里。
而且父母坐后排的时候也舒服，腿部空间是够的，座椅有很宽大还有点软和，这也是考虑到父母经常乘车，所以这台车家用很不错的（请忽略我妈裁剪的脚垫）
有没有看到后排还有空调出风口，下面两个小口子是USB接口，后排乘客不用担心手机充电了。
后备箱空间就这样，肯定不会太大的，车架搁这，所以有时候我会放倒后排座椅来扩展下储物空间，后备箱的灵活性还算可以。
轮胎感觉有点薄，可能是为了运动风格。
这个角度可以看出ZS车身的侧面腰线，犀利又有点内敛的感觉，运动性格的营造这台车是很不错的，这也是我喜欢它的原因之一。
车尾正照，车屁股很厚实有SUV的硬派感觉，虽然只是个城市SUV这种感觉还是很正的，车尾可以看出我这台是180DVVT的，因为不想给自己合家里太多压力，所以全款买的这款车当初试驾车是驾驶辅助功能可以达到L2这个级别的，当时肯定是想买最高配的，后来想想还是要理性一点，如果选择ZS的话个人还是推荐带有L2那款。
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