一个火花塞的寿命有多长
火花塞的工作原理
工作原理是高压放电,当这个点火线圈产生的脉冲高压电送到这个火花塞的电极的时候,高压电会击穿混合气,产生这个电火花,这个就可以把我们的车子点起来了。可以说是一个非常重要的部件。
火花塞的类型是按材料进行区分的,不同种类设计寿命也完全不同,比如说镍合金、银合金、钇金、铂金、铱金、双铱金、铱铂金火花塞等等。
火花塞的设计寿命有多长
它的寿命从2万公里到15万公里不等,相差是非常大的。
那最常见的就是镍合金火花塞,这种火花塞的寿命大概是在2到3万公里左右,性能呢比较普通,但是最大的特色是真心便宜,十几块钱的都有,换起来根本不心疼。
铂金火花塞3到5万公里换一换,双铂金8万公里左右换一换,铱金火花塞用到10万公里,钌电极火花塞可以用15万公里。
哪些情况会影响火花塞的寿命
第一种最常见的情况是朋友嫌弃性能不够好,还没用完,直接就换成更高性能的火花塞了。
第二种常见的情况就是积碳比较厉害。这个积碳不光是这个发动机、进气门这种地方,火花塞也是会积碳的,一旦积碳的话,它的效能就会下降,寿命也会降低,原来2万公里要换的,有可能1万5千公里就报销了。
除了这个之外的话,还要看这个火花塞的这个特性。明明用中型的,你用了个冷型,或者说是你要用热型的,你用了个中型的,有可能都相对会产生折寿的现象。
坏了会对车造成什么影响
首先一个的话就是有可能会产生漏电,或者是缺火的这种现象。
然后的话,有可能工作温度太高的时候,发动机会引起震爆。厉害点的话,是有可能整个发动机气缸都会拉掉的,这个是要毁车的。
再来说一个,就是我们功率相对较大的发动机,它用错型号了这个火花塞的话,非常有可能是整个车子的积碳严重加剧,并且油耗增大得非常快。