电动车能给我们带来什么，超高的出行经济性，优秀的驾乘舒适性以及对比传统燃油车更强的车身钢性等等，电动车作为工业跃迁的产物，自然能成为未来汽车市场的主要发展趋势，尤其是在高端电动车上，技术和材料的提升更加显而易见。
那么如果将价格定位在35万元区间，特斯拉ModelY和蔚来EC6该如何选择呢？今天我们就来详细分析一下。
三电系统：
三电系统之于电车，相当于动力总成之于燃油车。对于特斯拉ModelY和蔚来EC6的三电系统，可以说“特斯拉ModelY强性能，蔚来EC6强续航”。
两车电机部分具体来看，特斯拉ModelY四驱版分别搭载了前三相交流异步电机，后三相交流永磁同步电机，而蔚来EC6四驱版前后均搭载了功率相同的三相交流永磁同步电机。从异步电机和同步电机的机械特性来看，异步电机拥有更强的过载能力和耐高温能力，因此一般用于高性能车上。相较之下同步电机虽然在低转速区间扭矩更强，能够获得更长的续航里程，但由于高温退磁的原因，同步电机后段加速方面并不会显得特别给力。
热管理系统：
对于一台电动车而言，影响续航里程的因素不止有电池、电机的使用，同时还在于车辆热管理系统的调校。特斯拉ModelY和蔚来EC6采用了完全不同热管理方案。
特斯拉ModelY使用了小巧且高度集成热泵单元对环境、高压电池、电动机以及空调系统进行热量调节。在低温环境中开车，ModelY电动机产生的热量会被热泵转化到驾驶舱上用来取暖。另外当温度过低时，车辆也会降低动能回收，从而为锂电池营造合适的工作温度。
相较之下蔚来EC6除了配备热泵单元外，还加入了PTC单元和电池单独的加热器。在满足驾驶舱加热需求的同时，使用热敏电阻加热的PTC单元也能起到更快的加热效果。
电池安全性表现：
从电池安全性表现来看，特斯拉ModelY和蔚来EC6同样延续各自特色。特斯拉ModelY在高压电池内部使用了燃爆式保险装置，电池一旦发生过热、过载、过放以及碰撞等情况，能够迅速切断整车电源。然而在用料方面，蔚来EC6在高压电池侧面加入了压力平衡单元，两侧还加入了粗壮铝合金结构，在主动防护和被动防护方面都做足了准备。
总结：
纯电动车作为近年来汽车市场上的新兴产物，大部分消费者对该品类的认知也处于探索状态。在市场车型拥有更多可选性的情况下，对于消费者来说无疑是一件好事。在选择特斯拉ModelY和蔚来EC6时需要根据自己的需求进行取舍。