贾跃亭在美国破产,期间都经历了什么?

如题所述

第1个回答  2024-04-11
5月22日,自2019年10月13日贾跃亭在美国申请个人破产重组以来,经过7个月的申请、谈判、投票和法院确认,其个人破产重组最终获得美国法院的正式通过。预计六月初,个人破产重组协议将生效,届时贾跃亭将把他所持的全部FF股权转入债权人信托,不再拥有FF的任何股份。
在乐视的巅峰时期,2015年市值曾高达1700亿。然而,2016年底,乐视开始频繁传出资金紧张的消息,贾跃亭在压力下承认了乐视“生态化反”资金链的紧张状况。乐视危机加剧时,贾跃亭于2017年7月6日辞去了乐视网所有职务,包括董事长,同时宣布担任乐视汽车全球董事长。在宣布辞职的前一天,贾跃亭离开了我国,前往美国,声称是为了乐视FF汽车在美融资,这标志着贾跃亭“造车梦”的开始。
在美国,贾跃亭面临的最大挑战是如何为FF筹集资金。从2016年至2017年,FF遭遇了财务危机、员工离职和放弃内华达10亿美元工厂等多重打击。2017年3月,贾跃亭宣布前宝马集团全球CFO Stefan Krause加盟FF,担任全球CFO。然而,Krause的融资工作并不顺利,最终在当年下半年离职。此后,贾跃亭接手FF的融资工作,尽管并非一筹莫展。2017年11月,有消息称FF获得了印度塔塔集团9亿美元的融资,占股10%,但最终这笔交易未能完成,主要因为贾跃亭的信用已经破产,FF如果不能“去贾跃亭化”,融资将难以顺利进行。
资金紧张使得FF公司长期处于最低成本的运作状态,各项工作无法顺利推进,只能等待下一步的融资。2017年12月13日,法拉第未来宣布完成10亿美元A轮融资,贾跃亭出任FF全球CEO和首席产品官,这次融资挽救了濒临破产的FF公司,并为旗下首款产品FF91汽车量产提供了启动资金。2018年1月,FF在美国拉斯维加斯举办了小范围的FF91试乘活动,这是观众首次近距离接触FF公司的产品。
每当资金紧张,FF公司就会启动最低成本的运作,保证公司继续存在。一旦有了下一步的融资,FF就会继续推动FF91的量产。在上一轮十亿美元资金耗尽之际,贾跃亭在2018年2月的法拉第未来供应商峰会上宣布,已获得15亿美元融资,战略投资者为亮陵香港投资机构。
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