关于购买三缸车的决策，需要从多维度分析：
首先，我们不能一概而论，三缸车并非完全不可选择，而是需要根据个人需求和使用环境来判断是否适合。
发动机原理上，四冲程发动机普遍采用，每个气缸的曲轴每旋转两圈才点火一次，四缸发动机的点火间隔为180度。而三缸发动机，由于气缸数减少，点火间隔增加到260度，这导致曲轴的推动力在特定周期内间隔较长，从而可能产生较为明显的抖动。
然而，三缸发动机并非全无优点。为了应对严格的油耗排放标准，各大制造商投入研发，三缸车通常具有更高的燃油经济性。从技术角度说，气缸数减少意味着油耗降低，这可以类比为一个缸的摩托车发动机与四缸汽车发动机的油耗差距。
成本方面，三缸发动机的缸体体积较小，能降低生产成本，同时发动机舱空间减小，有助于提升车内空间。
然而，三缸发动机也存在不足。首先，由于气缸数减少，输出功率可能受限，高速行驶时动力可能不足。其次，点火间隔长，导致车辆在行驶过程中可能有较明显的抖动感，影响驾驶体验。对于经常进行长途驾驶或高速行驶的用户，四缸发动机车型可能更为合适。
综上所述，三缸发动机的优缺点需根据个人需求和使用场景权衡。如果你更注重省油和车内空间，三缸车不失为一个选择，但必须考虑到在高速行驶时可能遇到的动力和抖动问题。