溴化丁基橡胶的现状

如题所述

第1个回答  2016-05-30

2010年11月30日,浙江龙盛发布关于溴化丁基橡胶项目中试结果的公告:近日,公司下属的杭州龙山化工有限公司和浙江齐成科技有限公司、浙江大学教授陈甘棠等两人成立的溴化丁基橡胶中试小组试验的工业化溴化丁基橡胶生产技术取得突破,经北京橡胶工业研究所设计指标与进口同类产品质量相当,这意味着我国无内胎轮胎原料生产关键技术取得重大突破。
浙江龙盛披露,目前该技术尚处在中试的第一阶段,中试小组投资建设的设计能力为1000吨/年的中试装置,在该中试的第二阶段将建设设计能力为3000吨/年的中试装置,在中试完成后,将根据中试最终结果,并结合该技术的经济效益最终确定投资项目计划。
根据杭州龙山化工和浙江齐成科技、陈甘棠等两人签订的《共同开发和投资协议》,溴化丁基橡胶技术系上述三方共享的技术,其中享有该技术收益的比例分别为34%、34%和32%;若今后设立公司并将该技术应用于生产,则杭州龙山化工有限公司投资股权比例可在60%以上。
杭州龙山化工为浙江龙盛控股子公司浙江龙化控股集团的全资子公司,注册资本5938 万元,浙江龙盛持有杭州龙山化工91.65%股权。
作为国民经济的支柱产业之一,中国汽车工业正在迅速发展,汽车轮胎也已向子午化、扁平化和无内胎化发展。对溴化丁基橡胶的需求也在不断增长,目前中国每年需进口丁基和溴化丁基橡胶25万吨,且消费量仍以每年15%的速度递增。工业化溴化丁基橡胶生产技术的突破使得无内胎轮胎在原料生产这一关键环节上得以国产化。

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