根据相关法规，网约车的报废规定如下：
当行驶里程达到60万千米时，网约车将按照规定进行强制报废。然而，如果车辆的使用年限达到8年，即使里程未达到60万公里，也不再允许继续从事网约车业务，必须退出网约车运营。退出营运后的车辆报废标准，将依照公安部门的现有规定执行。
另外，关于网约车的运营年限限制，通常情况下：
网约车满8年，即使行驶里程未达到60万公里的限制，也会被禁止继续运营。但需要注意的是，这并不意味着强制报废，只是禁止其网约车业务。如果车辆里程未达到60万公里，即使年限达到8年，车主仍可以选择不进行报废处理，但车辆将不再适合继续作为网约车使用。
相比之下，出租车的报废标准通常更为明确：
大多数出租车由于日常运营频繁，平均每年行驶约十万公里，因此达到60万公里后通常会被强制报废。有的车辆按照6年的使用年限进行报废，有的则是8年。但网约车的规定有所不同，所以其报废年限和条件需参照上述网约车的特殊规定。
总结来说：
网约车的报废政策注重里程和年限的双重标准。里程达到60万公里是强制报废点，但里程未达而年限满8年的，需要停止网约车服务。车主在决定车辆的报废时，需明确这些具体规定，以确保符合法律法规的要求。
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