标致4008的优点是外观帅气，内饰低调奢华，缺点是价钱对比同档位车辆中比较昂贵，但总体评价还是很不错的。
标准4008不同配置的车型，外观上也有一定的差别。具体差别在于进气格栅，顶配进气格栅的点阵是横条，其他配置的车型是竖条，头灯的造型也有所改变。至于哪种好看，看个人喜好，我认为还是顶配的造型给人更加惊喜。
在车身尺寸方面，标致4008长宽高分别为4510*1850*1628mm，其车身轴距为2720mm，而这样的轴距也是紧凑型SUV的应有表现，出色的空间利用率家用足够。
动力方面，4008全系配备2.0L自然吸气发动机，最大功率110kW（150PS），峰值扭矩为198Nm。传动系统配备的是6速CVT变速箱。
其内饰更是充满了法国人的浪漫色彩，不仅战斗机舱的设计颇具运动色彩，全液晶仪表盘、拨杆式的按键等细节也很好的展示了它的科技感。
标致4008的优点有外观漂亮，空间大，动力充沛，舒适性一流等等，缺点是发动机噪声太大。
外观上全新4008采用了标致最新的家族式设计语言，前脸采用点阵式进气格栅，这一点我们在新308上已经见识到了。再配合全新狮眼大灯组，全新标致4008的前脸看上去个性十足。
内饰上标致4008可以让人直观地感受到内饰良好的做工用料水平，日常驾驶中经常触碰到的位置均采用了软性材质，较好的做工与设计水平也提升了整车的豪华感；前、后车门上经常与人体接触的部位也大多覆盖了软性材质，比例达到了40%左右，在同级别中有一定优势。
动力上东风标致4008提供1.6THP和1.8THP两款动力系统，前者最大功率为167马力（123kW），峰值扭矩为245牛·米；后者为中国市场独享，最大功率为204马力（150kW），峰值扭矩280牛·米。传动系统方面，两款发动机均匹配的是六速手自一体变速箱。
该有的不该有的这个车基本上都有了，无论驾驶体验，舒适，外观，内饰，家用，空间，3大件，可玩性，操控性，基本都齐了，唯一的不足可能就是发动机噪声过大。
优点：外观大气，上档次，内饰设计看起来也时尚，动力开起来的操作感好。车身腰线流畅，轮毂给力，侧面线条流畅。
缺点：油耗一般,没有想象中的那么低，减震硬，上坡不降档就会比较吃力。，前脸和车灯有待改善太大小区不好停车，洗车费劲
评价：
1、外观和内饰设计同级出色，做工不如老款，但也比日系同级强。空间宽敞强于同级，接近中型SUV的水平。
2、动力要比日韩系的2·0自吸和大众的1·4T，别克的1·5T强，但是油耗要比它们高。这车买的会很值，比日韩坚固，比国产靠谱，比美系省油， 比德系诚意，这个价给我个不买的理由？
外观：点阵式进气隔栅搭配狮眼大灯，使整个前部造型相当大气，侧面硬朗的腰线配合镀铬亮条的点缀，使侧面既饱满又不失动感，狮爪式LED尾灯的设计简洁又极富冲击力。
动力：1500左右涡轮增压器介入后更是有力，跑高速超车完全没有压力，运动模式因为刚提车还没有用过，相信会更给力，加速线性，换挡平顺没有顿挫感
优点是内饰设计用料好、价格便宜，缺点是小毛病多、维修价格贵。评价不算好。
中规中矩，万年不变的扭力梁的确会被招黑，但是法系车出色的调教弥补了这一点。thp发动机不错，低扭矩爆发真的厉害，超车的时候很爽，但是因为thp特性，所以油耗会高那么一点。
1.6T的话，觉得还不错城市内上下班油耗10.2左右，如果畅通点跑过9.6的油，小方向盘用习惯了还是非常顺手的。动力方面1.6代步够用，有时候想飙一下不用运动模式的话就会觉得没劲。试过95的油，觉得好像没有92的跑起来得劲。
开了两年，小狮子还是很喜欢很给力的虽然有一点点不是很省心，不过动力系统不错，1.6t不过涡轮略微有点烧机油，属于正常消耗，只要7500公里保养是没有问题的。至于缺点也是挺明显的，二手车保值率简直可悲，保养费用还凑合吧小保6-7，大保2000不到。
标志4008开起来很稳重，优点是帅气的外观，舒适的操控性，乘坐舒服，缺点是起步时动力比较肉，响应很慢，经常油门踩下去好一会儿才开始提速，评价较好。
优点就不用多说了，内饰颜值同等价位里排前面。隔音还有音响不错。底盘的稳定非常好，经常在高速匝道60到70公里开也是稳得不行；
最后表扬的是动力方面，我的是1.6T的标致祖传发动机，动力响应迅速比7代的好太多，但是突然加速的时候会有半秒的涡轮延迟，可以手动拨片降挡来解决这个问题。
缺点的话目前就感觉到三个
第一个是刹车问题，前半段太软适合市区温柔刹车，但是后半段很硬很猛需要适应（也可能是要检查一下刹车损耗）；
第二个是连接手机播放功能不是很好，有时候连不上。
第三个问题是最主要的，17年落地二十万多点，现在那么便宜。