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摩托车的配气结构由哪些组成?
如题所述
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第1个回答 2020-04-02
气门,气门坐,气门弹簧,气门弹簧卡半,气门油封,气门导管,凸轮摇臂,顶杆下摇臂
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摩托车
引擎顶杆机好还是链条机好
答:
根据摩托车发动机的组成,
主要分为配气机构、曲柄连杆机构、变速箱等
。其中,配气机构主要分为
气门、凸轮轴、摇臂和驱动部件
,而链机和顶杆机最大的区别就在于这个驱动部件。链式发动机的驱动部件是一套链轮装置,类似于摩托车常见的动力传动装置,主要由大小链轮和链条组成。顶针发动机的驱动部件比较简单,...
摩托车的
小链机和顶杆机他们是
什么
意思,有什么区别
答:
1、配气机构形式不同
链发动机配气机构主要有时规链,链轮,凸轮轴,气门摇臂,链条张紧器,小链压条等构成
,而顶杆发动机配气机构只要由气门摇臂,挺柱,下置摇臂,和凸轮轴构成,凸轮机构在曲轴箱内。2、特定工况下表现不同 顶杆机结构简单,性能相对可靠,但是由于顶杆在气门传动组中传递动力时,是...
摩托车
cg125顶杆机经常夹坏凸轮齿而且震动大是
什么
原因
答:
CG 顶杆机
顶杆发动机配气机构只要由 气门摇臂,挺柱,下置摇臂,和凸轮轴构成
,凸轮机构在曲轴箱内,这样的形式叫OHV,也就是下置凸轮式发动机,是一种比较原始的结构,其优点是结构简单可靠性高。缺点是配气机构是往复运动,外加机件质量大,高转惯性大,极高转速工作下挺柱会因为惯性跳离摇臂,...
摩托车
气门可以调吗?有
什么
影响?
答:
发动机的基本构造是由气缸1、活塞2、连杆3、曲轴4等主要机件
组成
,每一个气缸至少有两个气门,一个进气门和一个排气门。气门装置是发动机
配气
机构的一个组成部分,在发动机工作起非常重要的作用。燃油发动机的工作运转由进气,压缩,作功和排气四个工作过程组成。要使发动机连续运转就必须使这四个工作过程...
摩托车
气门间隙最佳调整方法
答:
将撬板插入气门间隙,向外撬;6.可以通过用钳子向外拉动气门来调整气门间隙。你需要用塞尺来调整
摩托车的
气门间隙。进气门间隙一般为0.06mm,排气门间隙一般为0.08mm,如果自己做不到,需要找专业人士调整。气门是发动机
的配气
机构,主要由气门和凸轮轴
组成
。配气机构对发动机非常重要。百万购车补贴 ...
摩托车
气缸由几部份
构成
答:
气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件
组成
。1)缸筒 缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和...
2冲程汽油机油比例
答:
配气机构包括气门、气门导管、气门座、气门弹簧、配气凸轮、配气链条、配气链轮、链条张紧器、摇臂等零部件组成。 相比较而言,二冲程摩托车比四冲程摩托车体积小、结构简单、重量轻,制造维修方便 二冲程发动机的结构相对比较简单,
主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等零件组成
,在缸体上开有进气孔、...
两冲程
摩托车
和四冲成摩托车差
什么?
那个动力猛
答:
两冲程摩托和四冲程
摩托车
主要是配气方式不同,两冲程发动机
的配气
比较简单,由缸体及上面的气道和活塞等完成配气,而四冲程发动机有单独的完善配气系统,两冲程发动机
结构
在这方面比四冲程简单的多,所以同排量的两冲程发动机一般体积较小,重量较轻,而且两冲程发动机由于结构简单,维护保养比较方便。但两...
摩托车
cb是
什么
意思
答:
时规链
配气
机构CB 工作原理:固定在左曲柄上的链轮随曲轴旋转,通过链条带动凸轮轴链轮旋转。凸轮轴的旋转,使气门摇臂上下摆动,控制进、排气门按时开闭。特点:摩托车发动机高转速化是
摩托车的
发展方向,因为链条式配气机构高速性能优越,所以现代高速发动机大多采用此种
结构
。凸轮轴布置在气缸盖上,凸轮...
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