2020年成都国际车展正在如火如荼的进行中，我们车314派出了前方报道团队，在车展现场为大家带来了最快速、最新鲜的新车资讯以及车展周边报道!
7月24日在成都车展，高端豪华越野“路虎”代表队派出了一名“参赛选手”；全新路虎卫士。
在当今“硬派越野”时代潮流快速发展的环境下沉寂许久的路虎终于“复活”，这也让像我们这种年轻派“经典怀旧”代表队有了一丝丝念想。
说到硬派越野，相信人们脑海里闪过的都是奔驰“大哥（G）”、JEEP牧马人还有相对年代较久远一点的“山猫”。
为什么说新路虎卫士的上市让很多车迷为之疯狂呢？那就不得不提它曾经的“光辉岁月”了；路虎卫士是韦尔斯兄弟设计的第一辆路虎，自它诞生之日起二十多年中它作为路虎汽车品牌的经典车型之一“硬派”、“颜值”让它在漫长的汽车历史长河中拥有半个世纪的辉煌。
全新路虎卫士共提供两个版本四款车型，分别为官方指导价格（77.8-95.8万元）；两个版本90版和110版也就是被消费者称为的“长轴版”和“短轴版”。90版的车身尺寸为4586mm*1996mm*1969mm，轴距为2587mm；110版的车身尺寸为5018mm*1996mm*1967mm，轴距为3022mm，这个官方数据比宝马X5还要大，而“大”正是中国消费者追求的观念，因为“大”就是有面子就是车更贵，最重要的是年轻人的“朋友”较多，开起来比较有面子所有全新路虎卫士很贴心的推出了4门5座版和4门7座版，真正意义上的为中国消费者提供了“更大”的内部空间。
而从外观上来说呢全新路虎卫士并不像他的“前辈”和“大哥”那样棱角分明更具攻击力；从外观上来看整个车身更加的“圆润”看起来并没有硬派越野外观上的视觉冲击，比较欣慰的是新款车型保留的经典卫士的外观设计整体的感官上来说还比较“时尚”；难道全新路虎卫士也要走“扮猪吃老虎”的路线吗？
从前脸来看新卫士的进气格栅较老款有很大的改善，因为“硬派”需要更大的动力同时更需要散热，经典的英文标志依旧趴在机盖上再搭配上“半眼”大灯整个前脸带来一种科技感与年轻化，看来新路虎卫士也要进军年轻化市场了。
内饰部分，新车采用全新设计风格，例如12.3英寸全液晶仪表以及10英寸中控屏，并且辅以简洁的功能布局以及易清洁的内饰材质来强调实用性。
动力方面，目前首发预售的车型都只搭载了3.0T发动机，并且加入了一套48V轻混系统，最大功率400马力，峰值扭矩为550牛·米。传动部分，全新一代路虎卫士均匹配采埃孚8速自动变速箱。
编辑点评：重新归来的全新路虎卫士最大的变化是更换了全新的承载式车身，尽管在越野性能上会有人吐槽丧失了纯粹的越野血脉，但全时四驱、差速锁以及空气悬架等依旧在同级竞品中优势明显。
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