作者：撸车师兄
本期“喷水雨刷”更换胶条专场！
一、沃尔沃S60雨刷更换胶条；
有好几个粉丝问我沃尔沃S60的喷水雨刷能不能单独换胶条，换雨刷太贵了！
于是我去搜了下，发现上到极星1代，下到V60、XC60等几个车型上都是用的这款雨刷，它最大的特点就是雨刷侧边有一排可以喷玻璃水的孔，所以这一根雨刷的价格是非常高的，在官网一对的售价大概是400多块钱....
于是我在网上花了几十块钱买了一对隐翼雨刷胶条，给大家演示一下喷水雨刷如何更换胶条，选择隐翼雨刷是因为它针对市面上95%的车型雨刷都做了适配的胶条，购买非常方便也很便宜。
这款喷水雨刷换胶条非常简单，大家要先找看雨刷两端，找到一个小箭头标志，箭头指向的部位有一个小卡扣，用手指轻轻地扳动小卡扣后朝外轻轻地拉一下雨刷帽，就可以把雨刷帽拔掉，顺带就可以把胶条全部拉出来了。最后把胶条捏住从雨刷帽里拉出来，胶条就拆下来了。
安装新胶条也很简单，先把胶条的一端插进雨刷帽里，怎么拔出来的就怎么插进去。然后再捏住胶条的另外一端，把另一端对准雨刷臂的安装槽插进去，一直把雨刷完全插进去，最后直接把雨刷的雨刷帽重新摁上去，听到咔哒一声就装好了。
是不是非常非常简单，这样单独更换雨刷胶条可以省不少钱。
二、特斯拉Model X雨刷更换胶条；
这款雨刷也是一个喷水雨刷，我在特斯拉的官网上搜到买一对需要500多块钱，所以更换一次成本也是非常高的，但只换胶条的话，就便宜很多了。这款雨刷虽然是一款带有喷水功能的雨刷，但本质是一个无骨雨刷，所以更换起来也非常简单。
先用手捏住任意一端的雨刷胶条向后扯，把胶条的头从雨刷帽里扯出来后，就可以把胶条从雨刷里抽出来了，就这么简单，几乎所有的无骨雨刷都是这么更换胶条。
我还是用的隐翼雨刷胶条，因为这款胶条采用了隐逸专利的静音分段承压技术，能够把无骨雨刷中间压力更大的区域，通过分段承压的方式逐步释放到雨刷的两端，达到让整个雨刷的支撑力更加平均，从而延长雨刷使用寿命，减小雨刷的工作异响。
安装胶条的方式和拆卸方式一样，先捏住胶条的一端，插进雨刷的胶条卡槽里，然后顺着卡槽把新胶条慢慢往里推，一直完全推到头。
再把雨刷胶条的另一端像拆的时候一样，利用胶条本身的收缩弹性用力向后拉，拉到胶条的头端能塞到雨刷帽的卡槽里就换好了，是不是简单又省事！
三、唐DM雨刷更换胶条；
这款雨刷是一款经典的法雷奥钢条外置式的无骨雨刷，在网上购买一对需要150块钱左右，去4s店价格应该在300块钱以上，但只换胶条就很便宜了，最多只要几十块钱。
拆卸这款雨刷，要借用一个小平口螺丝刀，然后把雨刷两侧的小塑料卡扣慢慢撬下来。
接着可以直接用刀把胶条划破扯下来，因为旧胶条拆的时候也很容易就扯断了，所以干脆破坏性快速拆除。
胶条拆下来后把两根钢条用力往中间一按，就可以把雨刷的接头完整地拿下来。最后把两根钢条稍微错开一下，就可以很轻松地把两个雨刷帽给拿下来。
接下来就是换新雨刷胶条，先把两个钢片重新夹住新胶条，夹的时候一定要注意，钢片中间有两个凹槽，这两个凹槽是要向外的。夹住胶条之后，把第一步拆下来的两个卡扣重新安装上去，就可以很好地固定住两个钢条，有助于后面安装其他零件。
接着把雨刷两端的雨刷帽重新摁回去，法雷奥的这款雨刷雨刷帽是分左右的，一定要把胶条的凸起和雨刷帽凹槽对齐。
最后把雨刷中间的接头给安装回去，钢条上的两个凹槽要对准接头上的两个卡槽，装的时候把两个钢条用力捏住，把接头卡进去后松手就装好了。
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