作者:撸车师兄
本期“喷水雨刷”更换胶条专场!
一、沃尔沃S60雨刷更换胶条;
有好几个粉丝问我沃尔沃S60的喷水雨刷能不能单独换胶条,换雨刷太贵了!
于是我去搜了下,发现上到极星1代,下到V60、XC60等几个车型上都是用的这款雨刷,它最大的特点就是雨刷侧边有一排可以喷玻璃水的孔,所以这一根雨刷的价格是非常高的,在官网一对的售价大概是400多块钱....
于是我在网上花了几十块钱买了一对隐翼雨刷胶条,给大家演示一下喷水雨刷如何更换胶条,选择隐翼雨刷是因为它针对市面上95%的车型雨刷都做了适配的胶条,购买非常方便也很便宜。
这款喷水雨刷换胶条非常简单,大家要先找看雨刷两端,找到一个小箭头标志,箭头指向的部位有一个小卡扣,用手指轻轻地扳动小卡扣后朝外轻轻地拉一下雨刷帽,就可以把雨刷帽拔掉,顺带就可以把胶条全部拉出来了。最后把胶条捏住从雨刷帽里拉出来,胶条就拆下来了。
安装新胶条也很简单,先把胶条的一端插进雨刷帽里,怎么拔出来的就怎么插进去。然后再捏住胶条的另外一端,把另一端对准雨刷臂的安装槽插进去,一直把雨刷完全插进去,最后直接把雨刷的雨刷帽重新摁上去,听到咔哒一声就装好了。
是不是非常非常简单,这样单独更换雨刷胶条可以省不少钱。
二、特斯拉Model X雨刷更换胶条;
这款雨刷也是一个喷水雨刷,我在特斯拉的官网上搜到买一对需要500多块钱,所以更换一次成本也是非常高的,但只换胶条的话,就便宜很多了。这款雨刷虽然是一款带有喷水功能的雨刷,但本质是一个无骨雨刷,所以更换起来也非常简单。
先用手捏住任意一端的雨刷胶条向后扯,把胶条的头从雨刷帽里扯出来后,就可以把胶条从雨刷里抽出来了,就这么简单,几乎所有的无骨雨刷都是这么更换胶条。
我还是用的隐翼雨刷胶条,因为这款胶条采用了隐逸专利的静音分段承压技术,能够把无骨雨刷中间压力更大的区域,通过分段承压的方式逐步释放到雨刷的两端,达到让整个雨刷的支撑力更加平均,从而延长雨刷使用寿命,减小雨刷的工作异响。
安装胶条的方式和拆卸方式一样,先捏住胶条的一端,插进雨刷的胶条卡槽里,然后顺着卡槽把新胶条慢慢往里推,一直完全推到头。
再把雨刷胶条的另一端像拆的时候一样,利用胶条本身的收缩弹性用力向后拉,拉到胶条的头端能塞到雨刷帽的卡槽里就换好了,是不是简单又省事!
三、唐DM雨刷更换胶条;
这款雨刷是一款经典的法雷奥钢条外置式的无骨雨刷,在网上购买一对需要150块钱左右,去4s店价格应该在300块钱以上,但只换胶条就很便宜了,最多只要几十块钱。
拆卸这款雨刷,要借用一个小平口螺丝刀,然后把雨刷两侧的小塑料卡扣慢慢撬下来。
接着可以直接用刀把胶条划破扯下来,因为旧胶条拆的时候也很容易就扯断了,所以干脆破坏性快速拆除。
胶条拆下来后把两根钢条用力往中间一按,就可以把雨刷的接头完整地拿下来。最后把两根钢条稍微错开一下,就可以很轻松地把两个雨刷帽给拿下来。
接下来就是换新雨刷胶条,先把两个钢片重新夹住新胶条,夹的时候一定要注意,钢片中间有两个凹槽,这两个凹槽是要向外的。夹住胶条之后,把第一步拆下来的两个卡扣重新安装上去,就可以很好地固定住两个钢条,有助于后面安装其他零件。
接着把雨刷两端的雨刷帽重新摁回去,法雷奥的这款雨刷雨刷帽是分左右的,一定要把胶条的凸起和雨刷帽凹槽对齐。
最后把雨刷中间的接头给安装回去,钢条上的两个凹槽要对准接头上的两个卡槽,装的时候把两个钢条用力捏住,把接头卡进去后松手就装好了。
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