进入2020年下半年，国内新车市场依旧保持着很高的热度。近日，工信部公布了第三十四批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》和2020年第9批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，第9批推荐目录共有263款车型，其中符合2020产品技术要求的新能源车型有217款、其他新能源车型有46款。今天我们就从中挑选出了几款消费者关注度高的新能源车型来，有打算购买新能源车的朋友，不妨看看有没有自己中意的车型。
在工信部2020年第9批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，我们找到了红旗E-HS9的最新信息：红旗E-HS9在续航里程方面推出了460km和510km两个版本。红旗E-HS9是一汽红旗旗下的一款大型纯电SUV，新车遵循了“中国式新高尚精致主义”的产品理念与红旗“尚·致·意”设计哲学，较平直的车头线条打造高大宽厚的前脸造型，前脸给人营造一种不怒自威的庄重感。车身侧面，新车整体轮廓更加饱满流畅，使新车看上去比较协调。车身尺寸方面，红旗E-HS9的长宽高分别达到了5209/2010/1713mm，轴距为3110mm。动力方面，新车将在前后桥各搭载一台电机，低功率版的前后电机的最大功率均为160kW（218Ps），峰值扭矩均为350N·m。其对应的电池组能量密度为181.2Wh/kg，续航里程为460km；高功率版的前置电机最大功率160kW（218Ps），峰值扭矩350N·m，后置电机最大功率245kW（333Ps），峰值扭矩为450N·m。其电池组能量密度为178.1Wh/kg，续航里程为510km。此外，新车0-100km/h加速时间或小于4s，并配有7种驾驶模式。
北汽新能源ARCFOX αS定位于中大型轿车，根据目录显示，ARCFOX αS 将搭载最高 94kWh 和最低 67kWh 的电池组，动力蓄电池总质量为 398kg-541kg ，整车整备重量分别为 1940kg、2078kg 和 2245kg，而相对应的续航里程为 525km、603km 和 708km。作为品牌第二款车型，ARCFOX αS延续了ARCFOX αT的设计思路，采用了ARCFOX品牌“无界美学”设计理念。前脸采用封闭式设计，该车配备了隐藏式门把手，线条相对简单，看起来很规整干净。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4930/1940/1599mm，轴距为2915mm。车尾部分，作为纯电动车，新车采用了隐藏式排气布局，将整个车尾烘托的更为简洁。动力方面，ARCFOX αS共有两驱和四驱版本可供选择，其中双电机版车型前/后电机最大功率均为160kW，峰值扭矩为360Nm。目前ARCFOX αS已于江苏镇江北汽蓝谷麦格纳高端智造基地正式下线，预计于明年正式上市。
欧拉好猫在7月份的成都车展上已经正式亮相，新车是基于长城汽车柠檬+咖啡智能平台打造的首款新能源车型，定位为纯电动小型SUV。欧拉好猫运用了大量圆弧曲线，整体轮廓采用了较为圆润的设计风格，较为符合欧拉品牌旗下在售车型的风格，有种打造怀旧、复古的视觉效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距为2650mm，车身尺寸比欧拉黑猫大上不少。尾部方面，新车尾部的设计更加圆润饱满，也更为简洁。同时，大尺寸梯形牌照区域配合平直的后备箱盖边缘直线，进一步丰富其整体层次感。动力方面，新车将搭载一台由联合汽车电子有限公司生产的型号为TZ153XS000驱动电机，其最大功率为143马力。同时，其还将配备由蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组。从目前获得的信息来看，该车或于今年10月在长城汽车泰州工厂投产，有望在年内上市。
我们在工信部公布了第336批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中找到了比亚迪e9的申报图。仔细观察能够发现，e9并非比亚迪旗下全新车型，而是汉EV的“换标版本”，采用纯电驱动形式，外观整体轮廓则与汉DM高度相似。e9的前脸在汉DM的基础上作出了细微调整，中网面积有所缩小，内部采用横条状镀铬装饰，显得更加成熟稳重，上方也换装了“BYD”传统Logo。e9并未像汉DM一样采用可伸缩的隐藏式门把手设计，而是使用传统机械式车门拉手。此外，尾部造型延续了汉DM的设计风格，除了尾部标识之外，其余部分均没有发生改变。动力方面，e9搭载的是单电机驱动系统，前置电机最大功率达到163kW，峰值扭矩330N·m，NEDC续航里程可达605km，与汉EV超长续航版完全一致。e9推出的目的可能主要是为了满足非个人用户群体的使用需求，例如网约车、公务用车等市场，其最终定价也必然会比汉EV更低。
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