特斯拉Model 3后轮驱动版的续航里程大约为556公里， 充电一次的电量需求在60-80度电范围内。在家用充电条件下，电费大约为0.6元/度，这意味着充电费用大约在36-48元之间。然而，如果使用超级充电桩，电费提升至1.8元/度，导致充电一次的费用大约在108-164元。因此，特斯拉每公里的费用大约在0.06元至0.29元之间。 特斯拉的百公里耗电量大约为10.8-14.4度电，以此计算，家用充电每百公里的电费约为10元，而超级充电桩则大约为30元。可见，纯电动汽车的消费成本并不低廉。
在购买特斯拉时，续航里程和充电费用是关键的考虑因素。在Model 3后轮驱动版中，充电费用的差异主要源于充电方式和电价。选择家用充电，每公里的费用大约是0.06元，而使用超级充电桩则增加到0.29元。此外，每公里的费用还受到百公里耗电量的影响。特斯拉的百公里耗电量在10.8-14.4度电之间。因此，要降低特斯拉的充电成本，可以考虑优化每百公里的能耗，并明智地选择充电方式和电价。
总结来说，特斯拉的每公里和百公里费用涉及多种因素，包括充电方式、电价和能耗。通过深入理解这些因素，用户可以更有效地规划特斯拉的使用和充电，以减少整体消费支出。
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