YDF系列诱导风机，分为两种型号：YDF-A管道式和YDF-B多风机式。管道式诱导风机由高压风机、小口径螺旋风管和喷嘴构成，而多风机式则由超薄型风机和喷嘴组成。其设计旨在满足不同用户的需求。
对于传统地下车库通风，以往通常采用低速风管系统，存在一些问题。风管尺寸大可能导致气流集中在角落，不易流通；车库净高较低时，低速风管可能会产生压迫感；安装复杂，投资成本高，且运行费用不菲。在某些特定建筑中，风管的安装甚至成为难题。
然而，诱导风机在欧美、日本等发达国家已经广泛应用于停车场、仓库、体育场和车间等大空间的通风。作为一种新型的地下停车场通风方式，它被纳入建筑设备设计规范，正逐渐被推广和普及，以解决传统风管系统的局限，提供更有效的通风解决方案。
诱导风机：又称射流风机、接力风机。他通过诱导，进行空气的传递。本身得风量很小。公共实施中常用在车库的通风系统中，搅匀，清除局部空气死角。使局部空气得到改善。主要是节省空间CHERRITOR诱导风机 诱导风机是根据高速射流诱导通风理念而设计的新型风机，由多组该风机组成的无风道诱导通风子系统可与送风风机、排风风机组成整个通风排烟系统。其 工作原理是由以系统设计、适当布置的多台诱导风机喷嘴射出的定向高速气流， 诱导室外的新鲜空气或经过处理的空气，在无风管的条件下将其送到所要求的区 域，实现最佳的室内气流组织，以达到高效经济的通风换气效果。使用无管道射 流诱导通风系统时，可省去设计，制造，安装风管及其它配套工程方面的费用， 这部分费用比使用的诱导风机机级昂贵的多，而且以整个层面为通风风道，送风 风机，排风风机所需要风压比使用管道时小的多，这样就可以选用大风量较低风 压的风机，使所需功率降低，大幅度降低了运行成本和投资费用，当送排风机停止运转时，诱导风机仍可运转，起到局部通风换气的作用。诱导风机内置高效率离心风机，具有明显的噪声低、体积小、重量轻、吊装 方便（立式、卧式均可）、维护简单的特点，已广泛应用于地下停车场，体 育馆、车间、仓库、商场、超市、娱乐场所等大型场所的通风。