我想改套气动减震,索纳塔八代,一万多的,不知道安全性怎么样,犹豫不决,有谁可解的说说吧,越详细越好

如题所述

第1个回答  2016-05-18
索纳塔八代改装气动减震悬挂,一万多的,属于国内入门级别的,功能一般,安全性能怎么杨主要看安装的人靠谱不靠谱,它本身现在是没什么毛病的,毕竟发展了这么久已经是专业的东西了,当然,我也很专业的,哈哈。

下来我给你介绍下它需要注意的。直接说需要注意的“二”和“三”吧,“一”是介绍品牌的兼容性的,怕打出来有广告嫌疑。

二、防冻:很多北方的车友一直在纠结,装气动避震会不会冻啊?现在可以告诉你,不冻是偶然!冻了会出现什么症状??升不起、降不下、气充不进气瓶等等….冬天有一个车友喝屁后从夜店出来,高举遥控器,大喊:给我起…咦?特么没反应….结果打的士回的宾馆….糗大了!!!这笑话很真实….由于商家没有告知客户保养,而且没有为其加装汽水分离设备(很多品牌出厂就没带这玩意,需要店家另行采购),导致客户不能正常使用!!!责任完全是店家该承担的!!几十快至一百块的小玩意….导致很多车友对气动避震器的敬而远之…真特么悲哀!!下面说一下该如何保养:1、必须加装汽水分离设备,不管是南方,还是北方!!有气必然要有水,升降越频繁,水的滞留就越多,罐体内、管路内、阀体内只要有气通过的地方,必然要留下水气,装了汽水分离,问题可以迎刃而解!!在内地气动历史初期,AF和D2的一些产品的只需要安装一个汽水分离器,就可以保证零下三十度正常使用!!!2、必须定期放水,使用的越频繁,气罐内的水就滞留越多,这时需要及时放水,建议每周一次,放水可以大大缓解水进入避震气囊和影响阀体的闭合功能,当然就减少冻的几率!!放水分两个位置,气瓶放水、分离设备放水!!!

三、清理:这个环节不容小视,有些车友的避震器气囊漏气,出现一个小孔,导致不能正常使用!这个情况很少见,多为后减震器气囊,主要原因有两个,1、承载气囊的托盘内进入硬物(如细小坚硬的沙石),在气囊弹簧长期承载车重的同时,被硬物磨破导致漏气!!2、施工方安装完毕后,没有检查气囊弹簧周围是否与金属有摩擦点,导致气囊弹簧长期与其摩擦,磨破,漏气!!所以大家在洗车时,或快修保养时,留意一下气囊周围的缝隙,是否有硬物或者摩擦点!!

注意以上三点,方可出掉隐患,避免很多不该出现的故障!!另外很多车友问,两款避震器到底哪个好?我经常问车友:您的每一块钱,花出去,到底想要的是什么……要稳定?要速度?要华丽?要便宜?要操控?别再纠结…选个喜欢的娶了吧!!…改装本身就是不走寻常路的表现,磕磕绊绊是在所难免的!!2016的春天走起吧朋友们…!!另外从气动避震进入中国市场到大家广为流传…不过短短几年,其实气动避震在内地才是个开始,大家这样纠结,只怨没有一款产品,能满足我们的多种需求!!大家都是先驱,都是敢于吃螃蟹的狂热分子,都是改装行业的铺路石!!希望诸多品牌能逐渐完善品质,能多多站在用户的角度去想问题,不要利字当头!!
第2个回答  2015-06-11
只要你买的正货,性能就好!没什么好担心的,关键是无损安装,不要随意切割焊接。
相似回答