汽车油改气改单点好不好？和多点会有明显的差别吗？

如题所述

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第1个回答 2015-04-18

现在改多点

第2个回答推荐于2017-12-16

你好，建议不要改单点，后期毛病太多了，容易放炮还没劲，很多改单点的都换成多点了，多点的有劲，和烧油差不多，而且还不容易有毛病，很高兴回答您的问题，希望能帮到您，祝您用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】本回答被网友采纳

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汽车改天然气单点好还是多点好?答：针对气耗来说，单点与直喷耗气量没多大的区别，但长途车俩使用单点更省气。\x0d\x0a要弄清这个问题，首先就要弄清楚单点和多点的区别。简单的说单点和多点的最大的区别就在于进气（天然气）的方式不同。单点是天然气经过减压阀三级减压后直接经过车辆的节气门供气，根据车辆的进气系统的不同真空度...

油改气单点好还是多点好答：单点自吸式就如同化油器式发动机，多点直喷式如同电喷发动机，所以多点直喷式的整体性能要比自吸式稳定。安装时所有车型都可通用。

油改气压力表单点和多点有啥区别答：针对气耗来说，单点与直喷耗气量没多大的区别，但长途车俩使用单点更省气。望采纳

油改气多点减压阀和单点减压阀能通用吗答：从耗气量来看，单点和直喷的耗气量差别不大，但在长途驾驶中，单点更节能。因此，选择多点还是单点减压阀，需要视具体情况而定。如果原车点火系统稳定，且追求操作简便和节省燃气，单点技术是一个可靠选择。追求极致性能和加速体验的车主，尽管直喷技术能提供更好的性能，但需注意其对原车改动的潜在风险...

油改气单点的怎么样答：烧气动力小，易堵喷油嘴、续航能力差，加气难，危险性大，因为气吸热少所以燃烧高温易产省油腻等跑的少什么都别改，跑的多了解一下智能汽车双燃料控制系统，油泵要用鼠笼式变频的，要不坏传统泵，甲醇纯烧最省，可以省1半！还容易辨别燃料纯度。甲醇最好用99。9%纯度的并纯烧，勾兑与汽油勾兑！

小轿车油改气,用单点的减压阀,提前角,没安装混合器,是不是出现怠速正常...答：单点和多点直喷是两种不同的改装技术。单点是指在汽车部位加装一只混合器，天然气从减压阀与空气混合后通过进气支管进入发动机燃烧室，属于缸外混合；多点直喷是指在每条进气支管上开个孔，装上喷嘴，由电脑控制将减压后的天然气直接喷射到发动机燃烧室，属于缸内直喷。汽车“油改气”到底是改单点好...

哪种汽车油改气技术好?答：回答：具体选用哪种汽车天然气改装技术方式,由于涉及太多专用的知识和实际的相关车型,本篇文章为车主简单的概括为,进气歧管短的,进排气门相位不利于回火的,有分电器的电喷车,理论上适用单点喷射技术。其他最好采用技术稳定的多点CNG。多点喷射技术相对来说,技术成熟,工作状态可靠,但改动大,成本高。...

油改气单点线路接线答：单点直式燃气系统采用文丘里混合器，为每个气缸同时供气，与多点装置在混合气形成和浓度控制上有明显差异。文丘里混合器的特点使得CNG汽车装置在精确稳定控制空燃比方面存在挑战，可能导致改装后出现回火放炮的问题。此外，混合比难以控制，影响了天然气的利用率，单点装置车辆的动力表现可能不如多点，且天然气...

1.0排量的面包车油改气单点和多点那个好答：多点。

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