人的一生总会面临着许许多多的抉择，有时候的选择是对的，但有时候可能会因为某种原因从而导致一次错误的选择。就好比买车一样，如果选对了，它就能陪你走到最后，直到报废为止。但是如果选错了，那面临的可能就是懊恼、后悔和不间断的维修甚至是把自己仍在路上的可能，这肯定是大家都不愿意看到的现象。 很侥幸的说我这次选择是对的，从几何A上市的那一刻起，我都在关注着它，无论是从外观、内饰还是配置来说，都是很符合我的风格。通过几次试驾以后毅然选择了它。还别说，经过将近几个月的使用来看，我的选择并没有错，几何A也的确没让我失望，各方面表现良好，除了正常保养以外，几乎还没怎么往4S店跑过呢。质量方面达到了我的预期效果。 外观就更不用说了，无论走到哪里都会是一辆最帅气的仔，那溜背的造型和独特的前脸儿设计，看上去给人一种强烈的运动范。轿跑式的车身更是符合我们年轻人的口味。内饰简约而又不简单，以浅色沉稳为主，彰显低调风格。12.3英寸的多媒体触摸显示屏尤为突出，给整个内饰增添不少科技感。配置更是所有车型中性价比最高的，无钥匙进入、主动刹车、并线辅助、车道偏离、自动空调、自动大灯、智能语音识别以及车联网等等配置，可以说为驾驶者提供了强有力的安全辅助作用，使得爱车更加具有科技感。 几何的动力主要是电机输出,最大功率120KW，最大扭矩250牛米，电动机也有163Ps，动力输出表现给人的驾驶感受很平顺，电能最大续航官网描述410，但实际也可以达到390km以上，目前我大概一个周才充电一次。总体来说还是很满意的！ 一次选择，成就了我的完美生活，愿你以后有更完美的表现 – 致敬我的几何A。
先看看这高颜值的外观
搭配这时尚前卫的前脸设计
LED的一体式大灯，霸气侧漏。
长4736mm，宽1804mm，高1503，虽然几何A 定位是A级车，但实际尺寸和B级车相差的并不多。
内饰以黑色和米色的装扮为主
电动助力的多功能方向盘设计
车内按键并不多，全部用电子替代，新能源车辆处处透露出未来科技感。
座椅采用了织布的设计，舒适度表现的还不错，只是不太好清理，档次感也稍微的差了一些。
后排头枕可以进行高度调节，只是平时后排几乎不怎么坐人。
一体式的中控设计，一块12.3英寸大屏置于整个中控的中央位置，很明显。
超大的全景天窗，整整一块，唯一不满意的就是不能开启。
圆润的方向盘设计，手感很不错。
中控俯视拍一张给大家看看
平整的扶手箱，驾驶时候右手肘放上去还比较惬意。
车门也用了软包处理。
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