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在轴的两端支撑点,用轴承盖单向固定为了避免轴受热伸长使轴承卡住,在右轴承外圈与端盖间留有间隙,
间隙为多少?(接上题)
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其他回答
第1个回答 2009-08-18
要看轴承类型和大小,一般有0.2--0.5估计就够了。本回答被提问者采纳
第2个回答 2019-04-17
先将轴承内孔装入轴上,轴上零件装配完毕后,按定位位置装入减速器,再将端盖用螺栓固定在机座上。
相似回答
轴承
定位
答:
这样的定位办法是轴承内圈靠过渡配合紧固在轴颈上,且用轴肩挡住
,轴承外圈用轴承
端盖挡住。
两端轴承
各自阻止
轴的单向
窜动。为
避免轴受热伸长
将轴承卡死,对向心轴承,轴承端
盖与轴承外圈
端面相互之间留有0.2~0.3mm的间隙;陌贝网为您提供更多轴承知识,提供实时轴承供需信息。对向心推力
轴承,
依靠轴承...
轴承
安装什么叫做一端
固定
一端浮动?
答:
【1】.
两端单向固定
如图20-7所示
,两端的
轴承都靠轴肩和
轴承盖
作
单向固定,
两个轴承的联合作用就能限制轴的双向移动。为了补偿
轴的受热伸长,
对于深沟球
轴承,
可
在轴承外圈与轴承
端盖之间留有补偿间隙C,一般C=0.25~0.4mm;对于向心角接触轴承,应在安装时将间隙留在轴承内部。问隙的大小可通...
轴系的
固定
方式有几种?各有什么特点?适用于什么场合
答:
1、
两端固定
(又称双支点
单向固定
)。 轴系两端由两个轴承支承,每个轴承分别承受一个方向的轴向力。这种结构较简单,适用于工作温度不高、支承跨距较小(跨距≤400mm)的轴系。2、一端固定一端游动(又称单支点双向固定)。 轴系由双向固定端
的轴承
承受轴向力并控制间隙,由轴向浮动的游动端轴承保证...
轴承的固定
方式
答:
2. 一固定一游动 固定支点承受双向力,游动支点仅承径向力,热膨胀时轴可自由移动。选择深沟球轴承时,务必考虑内
外圈的固定
方式
,避免
因膨胀而松脱。对于角接触
轴承,
游动支点内圈需固定以防止移动过大。3. 两端游动支撑 当两支点都为游动支承,需依赖其他定位手段,如人字齿轮的几何结构。但...
滚动
轴承的固定
方法有哪几种?
答:
1、双支点
单向固定
支承 每个轴承内、外圈沿轴向只有一个方向受约束。也叫
两端固定
。2、单支点双向固定支承 一个支承限制轴的双向轴向位移(称固定支承),另一个支承可沿轴向移动(称游动支承),不能承受轴向负荷。适合于工作温度较高和支点跨距较大的场合。3、双支点游动支承 两个支承均无轴向约束,...
在轴两端
支承
点,用轴承单向固定轴承,
分别限制两个方向的( )。
答:
轴向移动
在进行滚动
轴承
的组合设计时应考虑哪些问题?
答:
1.
两端固定
(两端单向固定)普通工作温度下的短轴(跨距L<400mm),支点常
采用两端单向固定
方式,每个轴承分别承受一个方向的轴向力。如图,为允许轴工作时有少量热膨胀
,轴承
安装时应留有轴向间隙0.25mm-0.4mm(间隙很小,结构图上不必画出),间隙量常用垫片或调整螺钉调节。特点:限制轴的双向移动。
设计题目:用于带式运输机的一级圆柱齿轮减速器
答:
确定轴上零件的位置与固定方式 单级减速器中,可以将齿轮安排在箱体中央,轴承对称布置 在齿轮两边。齿轮靠油环和套筒实现 轴向定位
和固定
,靠平键和过盈配合实现周向
固定,两端轴
承靠套筒实现轴向定位,靠过盈配合实现周向固定
,轴
通过
两端轴承盖
实现轴向定位, 4 确定轴的各段直径和长度初选用6206深沟球
轴承,
其内径为...
求B203
单向轴承
标准!
答:
在安装凸轮离合器时,离合器两端应
使用轴承固定,
从而保证轴与凸轮离合器外圈的同轴度,以吸收可能施加
在外圈
径向上的载荷.支架孔
和轴的
同心度应在0.05m以内.键的外型应遵照JIS B1301-1959的要求.3. 建议使用润滑油.4. 与凸轮离合器相装配的支架一侧的孔公差符合以下所示范围:B203 B204 --+0至...
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