变压器的空载试验是用来测量空载损耗的。空载损耗主要是铁耗。铁耗的大小可以认为与负载的大小无关,即空载时的损耗等于负载时的铁损耗,但这是指额定电压时的情况。如果电压偏离额定值,由于变压器铁芯中的磁感应强度处在磁化曲线的饱和段,空载损耗和空载电流都会急剧变化,所以空载试验应在额定电压下进行。变压器负载损耗试验的目的主要是测量变压器负载损耗和阻抗电压。变压器负载损耗的大小和流过绕组的电流的平方成正比,如果流过绕组的电流不是额定电流,那么测得的损耗将会有较大误差。发电机的空载特性试验,也是发电机的基本试验项目。发电机空载特性是指发电机在额定转速下,定子绕组中电流为零时,绕组端电压Uo和转子激磁电流IL之间的关系曲线。发电机的空载特性试验就是实测这条特性曲线。从0到1.3倍额定电压,一般取10~12点。在做发电机空载特性试验时应注意,发电机已处在运行状态,所以它的继电保护装置除强行激磁及自动电压调整装置外应全部投入运行。试验中三相线电压值应接近相等,相互之间的不对称应不大于3%,发电机的端电压超过额定值时,铁芯温度上升很快,所以此时应尽量缩短试验时间,在1.3倍额定电压下不得超过5min。试验中还应注意,当将激磁电流由大到小逐级递减或由小到大递升时,只能一个方向调节,中途不得有反方向来回升降。否则,由于铁芯的磁滞现象,会影响测量的准确性。