动感与环保共存Aion S(埃安S)街景实拍与选车用车分享

如题所述

第1个回答 2020-09-07

9月7日是农历二十四节气中的白露，天气渐转凉，清晨时分路旁的花朵和叶子上会有露珠出现，故名白露。 6时出门，将初秋的街景与我的Aion S(埃安S)记录成照片，向大家分享一些个人选车、用车感受，希望对大家在选车时会有一定的帮助。

白色车身，黑色车顶，吸人眼球的熊猫色，映衬在蓝天白云之下。

从外形上看这台车非常动感，运动气息明显。车身尺寸长宽高分别为：4768、1880、1530，轴距2750，看似是一辆紧凑型车，但又比传统的紧凑型车尺寸更大，尤其是在宽度方面超过很多车型堪比C级车。购买之前也对比过一些其他车型，在外观和尺寸方面上个人觉得Aion S(埃安S)更有优势，设计元素更接近于传统汽车，前脸大灯配合下方大面积熏黑色中网与两侧大开口显得非常霸气。

T字型矩阵式LED大灯与黄色日间行车灯。

充满科技感的车灯和运动气息的前脸，外形设计更接近于传统汽车。

在购车时品牌算是一个很重要的选车因素，我所在的城市吉利、长安，北汽这些品牌的新能源汽车全都成为我们当地的网约车了，平时作为代步车上下班使用，不想同事和朋友把我的车想象成网约车，以上这些品牌就不想考虑了。对于广汽这个品牌了解到是国企，央视上榜品牌在电视上经常可以看到。在对比几何A、BYD秦后还是觉得Aion S(埃安S)在车身尺寸、外观设计、内饰用料、品牌价值上更胜一筹。综合这些因素，决定还是选择广汽Aion S(埃安S)。

远处为Aion S(埃安S)实车，近处为购车时4S店送的小车模。

很有创意的摆拍吧，清晰车模近景照对比远处模糊的实车背景。

Aion S(埃安S)现在电池、电机、电控三大件是终身质保的（之前是8年15万公里），这一点对于购买新能源汽车的车主是非常有保障的，这一点也是我选择Aion S(埃安S)的一个重要理由。提示一点，网约车除外不可以享受这个三电终身质保的政策。关于充电，使用快充电量从30%充到80%需要30-40分钟时间，慢充的话充满需要9个多小时吧，前三次4S店建议最好使用慢充。我平时在市区上下班行驶，不跑长途也不激烈驾驶，官方宣传的是510公里，实际可以跑400多公里。

侧面流线型动感车身，显得车身很修长，配合215/17寸运动熏黑轮毂。

红花映衬下的侧方动感前脸。

藏匿于红花之中的动感车尾。

两幅式运动方向盘，双12.3寸的超大液晶屏，这个大屏设计太给力了，车机交互系统也很好用，像小爱同学一样很智能，播放音乐、设置功能开关等很多指令都可以通过语音与车机系统交互。仪表台上半部分为黑色内饰，仪表台下半部分包括座椅及周边门板为深黄色内饰，坐进车内在视觉效果上令人眼前一亮。横向空间非常宽敞，纵向空间由于轴距达到2米7坐在后排腿部空间仍有富余，中间没有明显突起，同时坐三个人也不会觉得过于拥挤。充电的话支持快充、慢充。记住一点，如果你有产权车位的话，会附赠充电桩，这一点还是非常棒的。不用在公共充电桩上浪费排队和等待充电时间，回家停在自己的车位上等它自动充满就可以了。

科技感十足的双12.3寸液晶大屏和语音识别车机交互系统。

黑与黄双色内饰设计，档次感瞬间就提升起来了，不再是让人视觉疲劳的单一黑色。

大尺寸全景天窗，停在路边坐在车里光线和视野都很开阔。

车尾设计简约动感，一条横跨整个车身的车尾灯非常亮眼。白色的下半部车身配合黑色的车顶，是目前非常流行的熊猫色。由于没有传统发动机噪音，在日常行驶中非常安静。电机加速感要比传统变速箱的提升速度更快，更直接，在行驶车噪方面，比传统燃油车要好太多了。我的车配置为2020款魅Evo 630，电机是184马力，与传统燃油车2.0T低功率版发动机数值好像差不多。像定速巡航、倒车影像、胎压显示、全景天窗这些功能配置都有。

从车尾45度来看，整个车身宽度显得非常宽阔。

一气呵成的贯穿式车尾灯，大气简约的车尾设计元素。

前悬挂是麦佛逊独立悬挂，后悬挂是非独立悬挂，这一点比较遗憾，算是美中不足。方向盘可调节是两项调节的，有些车可以做到四项调节。官方宣传的续航能力是510公里，电池在冬季的话应该是达不到的，会打个7折吧，由于还没有到冬季，续航还有待观察。我购买的车型是：AION S魅 17.28万元，现在我们当地4S店有3000现金优惠可以供大家参考。现在城市限行情况比较严重，例如在高考、中考期间，冬季雾霾天气，选择新能源车是一个很不错的出行选择，还可以享受当地政府部门对于新能源汽车停车优惠的政策。相比于传统燃油车，如果有自己独立的充电桩，在充电费用方面还会省下不少开支。新能源汽车没有发动机噪音污染和尾气排放污染，相比传统燃油车带来的综合污染会更少、更加环保，在电池回收方面国家这几年也比较重视，我所在的城市就有电池回收公司。之前看到新闻播报，相关政策提到2035年开始全国各地传统燃油车会逐渐退出，在未来选择一辆自己心仪的新能源汽车将是大势所趋。