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面包车换了正时皮带和张紧轮之后,加油发出呲呲响?是什么原因?
如题所述
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第1个回答 2020-03-02
第一曲轴上正时轮里外各有一个圆铁片一个也不能少.第二正时盒里面4个螺丝垫片不能少【一般不用拆】第三正时涨紧轮必须换新的.第四皮带不能太紧.如果都没问题不会响
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换完正时皮带
噪音大
什么原因
答:
正时轮偏差过松:<
!--
轮子的定位不准确,皮带无法正确传动
,造成噪音。 正时皮带安装不准确:<!--安装问题可能导致皮带打滑或磨损,引起噪音。随着发动机的使用,正时皮带及其附件如张紧器、水泵等会逐渐磨损或老化<!--。若发现皮带表面有裂纹,且有强烈橡胶味,应考虑更换正时皮带<!--,并建议一起...
换完正时皮带
发动机声音变大
什么原因
答:
【太平洋汽车网】有可能是皮带装配的不到位或者是皮带的张紧力调整的不正常
,建议返厂检查并进行相关处理。正时皮带的更换周期随着发动机的结构不同而有所不同,一般在车辆行驶到6万公里时应该更换。正时皮带负责发动机各关键部位的准确协调,所以它对发动机的正常工作是至关重要的。一旦正时皮带损坏,气门、...
汽车
更换正时皮带后
还有异响怎么回事?
答:
正时皮带涨紧轮有问题,通常需与正时皮带一同更换。
可能是发动机个别轴承问题产生的响声
。需要仔细辨别声音的具体来源。若找不出具体的原因,建议去专业维修店进行检查来确定原因。
换完正时皮带
发动机声音变大
什么原因
答:
更换正时皮带后,
发动机声音增大可能是装配不当或张紧力异常
。正时皮带是发动机协调的关键,一旦损坏,可能导致气门、点火系统混乱,严重时甚至会损伤气缸盖,需大修。<!-- 正时皮带及其附件,如涨紧轮、张紧器和水泵等,因磨损或老化需定期更换。建议在行驶6万公里时进行更换,但具体周期取决于发动机结构...
正时皮带换完后
发动机哒哒
响是什么
情况?
答:
更换正时皮带后,
发动机发出哒哒响声的原因有:正时皮带过紧
张紧轮
损坏 气门间隙不正常
正时轮
偏离或松动若汽车在踩油门时动力不足,可能是正时皮带老化所致。另外,怠速时发动机强烈抖动,也可能是正时皮带严重损坏,这时需要立即更换。在更换正时皮带时,有几点需要注意:更换频率通常根据品牌和行驶里程...
为
什么
加速的时候发动机
张紧轮
会出现异响?
答:
涨紧轮的作用是用来调节正时皮带的松紧度,一般
跟正时皮带
一起
更换,
以免发生后顾之忧。其他零件无必要要换的,只要定期去保养即可,但是机油一定要勤换,一般行驶距离超过四千至五千公里就应该该换。带异响就是因为
张紧轮
没调节好或者皮带老化造成的。如果单单要判断是不是张紧轮异响的话,只能用排除法...
汽车
张紧轮
吱吱
响什么原因?
答:
如果车辆出现
张紧轮
皮带异响,通常是由于
皮带与
固定点之间摩擦力不足,或者是皮带本身的问题引发的。涨紧轮作为发动机
正时皮带
或链条的关键组件,其功能是通过弹簧或油压保持皮带或链条的适当张力,确保发动机的稳定运行。 如果涨紧轮出现异常声响,应当立即进行
更换,
否则可能对发动机造成不可逆的损害。因此,...
汽车
正时皮带
唧唧
响是
怎么回事
答:
这是因为
皮带和皮带轮
的结合面比较光滑。一般在发动机转速变化较快时会出现,有时皮带驱动的附件负荷会增加,也会造成皮带空转。皮带吱吱作响通常意味着皮带表面的摩擦系数已经大大降低,并且已经过度磨损。如果车辆装载时有噪音,不妨观察其中一条传动带,会发现皮带自动张紧装置或皮带
张紧轮
上的阻力或弹性...
高尔车
换了正时皮带和张紧轮
怎么有异响
答:
高尔车
换了正时皮带和张紧轮
出现异响的原因以及解决方法:1:首先必须分清是发动机出现异响还是更换了配件后的部位有异响,因为如果装配位置不对,会对发动机里面有损害异常;2:然后把发动机前部的皮带罩拆下看看,先观察罩子内侧,是否有明显划到的痕迹,很多次都是由于正时皮带罩子没有放到位就固定,...
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