1、领线 用方向盘的正中间对齐坡道中心导向箭头,保持车身与两边线平行。观察右后视镜中,车身与路边线正好在30cm之内。汽车保持匀速缓慢的速度行驶到定点停车位。
2、定点停车时,观察左后视镜下边缘与粗实细线重合时,踩离合,踩刹车,拉手刹,停车。注意这里的停车定点的位置。
3、半坡起步放手刹,打左转向灯。慢抬离合至半联动状态。这时可以看到车头翘起,车身抖动时,汽车有一种向前的冲劲。这时放开刹车。汽车保持匀速缓慢的速度爬上坡。这样坡道定点停车和起步就能成功完成。
扩展资料:
评定标准
1、车辆停止后,汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后超出50厘米,不合格;
2、车辆停止后,汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后不超出50厘米,扣10分(原规定20分);
3、车辆停止后,车身距离路边缘线30厘米以上,扣10分(原规定20分);车身距离路边缘线50厘米以上,考试不合格;
4、车辆启动后,车身后溜30厘米且不超过50厘米,扣20分;
5、车辆启动后,车身后溜50厘米,考试不合格;
6、坡道熄火,扣20分;
7、车辆停止后,30秒内未启动车辆,超时不合格。
要点注意
考试要点主要是加速踩板、驻车制动器和离合器踩板的协调技能的掌握
注意:正确掌握离合器的接触点;正确掌握驻车制动器操纵杆的放松时机;正确掌握加速踏板的踩踏时机及力(油门)的大小;起步时,切忌猛抬离合器踏板、猛踏加速踏板。
参考资料来源:百度百科-坡道定点停车和起步