没有水温表怎么判断水温是否正常分析：
通过水温表报警灯来识别；如下图：
一般发动机水温快要升高进入高温区域时，水温表会亮起，这是就要停车，将发动机负荷进行卸载，但是不可以灭火，在发动机怠速状态过5分钟之后再熄火，接着等到水温慢慢降下来水温显示灯进入正常状态后再启动车子继续行驶，注意：在行驶途中多观察发动机仪表盘水温显示灯的变化.
一般的机动车都没有水温表，机动车一般都是采用了电脑控制、无级调速系统，高温、缺水都会报警，所以只保留了水温报警系统，取消了水温表。
在开车过程中很少有驾驶员会及时发现水温表指示高，因为不可能时时刻刻看仪表，用报警灯就很好的解决了这个问题。
拓展资料
不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。
汽车冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。
一般来说冷却系统故障主要包含漏液、冷却液不足、散热风扇故障、循环水泵故障。
为确保发动机工作在正常的温度范围汽车都会配备发动机冷却液温度传感器，通常在汽车仪表盘上（水温表）单独显示，如果防冻液温度过高则会出现报警。一般来说发动机水温表采用了实体或虚拟表盘指针显示，而少数车辆没有仪表盘，仅在温度过高时出现警告标识。
无论是实体还是虚拟水温表，其指针方位基本相类似，一般用60℃--120℃表盘或者Cold（C）--Hot（H）标识。防冻液不同于传统的自来水，其添加的氯化钙、有机物中的甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇等成分使其可以工作在100℃以上的温度。
参考资料：百度百科——汽车仪表盘
很多主打性价比的车都没有水温表，为了节省成本，省去了水温表。一般都是十万以下的车，比如雪佛兰新赛欧、起亚k2、威驰、桑塔纳、捷达等等都没有配备水温表。而我们知道，水温对于一辆车的影响非常大，水温过高会直接损坏发动机，水温过低会增加油耗，增大发动机磨损，增加排放。很多人热车也都是要看水温的，看到水温表动了才开始行驶。老司机的驾驶经验也告诉我们，水温是我们重点要关注的，那么没有水温表的车该怎么办？
水温过高的危害最大，虽然车不带水温表，但一定会有水温报警灯。当水温过高，水温报警灯会亮起，提示驾驶员停车检修，因此没有水温表也会知道水温高。另外如果没有看到报警灯，水温过高一般都会伴有开锅现象，有大量冷却液从水壶溢出，发动机处冒出大量白色水蒸气，此时停车还不晚。无论有没有水温表，开车要注意仪表上的故障灯，有了红颜色故障灯亮起一定要马上停车。
水温过低是不会亮故障灯的，怎么知道水温低呢？据观察，绝大多数车在夏天不会出现水温过低的现象，除非冷却风扇常转。水温低一般出现在冬季，而在冬季开车一般会开暖风，通过暖风的温度就能知道水温的高低。如果暖风不太热或者吹出来的是冷风，那么水温一定是偏低的，如果暖风热度正常，那么水温也一定是正常的。因为暖风的热量就是来自冷却液，冷却液温度的高低直接决定了暖风温度的高低。还要注意开暖风不要刚打着火就开，此时是没有暖风的，要行驶五六分钟，待冷却液温度升高后再开。
而原地热车就不能看水温表了，实际上也没有必要看。可以看发动机转速，也可以看热车时长。气温零度左右热车一分钟，零下十度热车2-3分钟就可以，也无需太长时间。也可以看发动机转速，当高怠速开始逐渐下降时就可以起步了。如果想把车热透，可以等到转速降为怠速状态，此时水温能够达到六七十度，车就可以随意开了。
没有水温表，我们也不需要关心水温是否在90度，只要水温报警灯没有亮，也没有其他故障现象，说明水温是正常的，放心开车就可以。去4S店做保养都会有一个全车检测，其中一项是用电脑读取发动机的各项数据，是可以看到水温度数的，是否正常一眼就可以看出来。所以平时开车如果自己感觉水温有异常，也可以去4S店用电脑做个检测。
