按照常规规定，国三货车<!--的使用寿命通常为15年，但因其排放标准达到了欧洲第三阶段，使其在淘汰政策上有所区别。如果强制报废，会按照第二阶段的标准逐步升级，即每五年提升一个阶段。因此，预计到2020年，国三货车可能会面临淘汰，但这并未得到明确的官方政策支持。
具体来说，国三货车是根据我国第三阶段的货车排放标准来定义的，即第三阶段的国三排放标准。目前，大部分国三货车采用电喷发动机，其排放标准已与国际主流标准接轨，不再被视为过渡阶段的标准。因此，除非有特殊政策出台，国三货车通常不会轻易被废止。然而，按照上述的升级周期，到2020年可能会出现淘汰的情况，但目前尚无具体政策出台。
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